ผลกระทบของมุมระหว่างการเรียงตัวของเส้นใยเหล็กและระนาบวิบัติต่อกำลังรับแรงอัดและแรงดัดของมอร์ตาร์อัดแน่นด้วยตัวเอง

ผู้แต่ง

  • พลพันธ์ เศรษฐพิทยากุล กลุ่มวิจัยนวัตกรรมโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการก่อสร้าง ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ ศรีราชา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตศรีราชา
  • ทศพร ประเสริฐศรี สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์และสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลตะวันออก
  • ธีระธัญ เสริมการดี ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ ศรีราชา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตศรีราชา
  • ปวริศร์ วัฒนสุนทรศิลป์ ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ ศรีราชา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตศรีราชา
  • พีทชญา ชมภูพล ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ ศรีราชา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตศรีราชา
  • อนุวัฒน์ อรรถไชยวุฒิ กลุ่มวิจัยนวัตกรรมโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการก่อสร้าง ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ ศรีราชา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตศรีราชา
  • ชิษณุพงศ์ สุธัมมะ ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์กำแพงแสน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน

DOI:

https://doi.org/10.14456/rmutlengj.2024.4

คำสำคัญ:

กำลังรับแรงอัด, การเรียงตัวเส้นใย, กำลังรับแรงดัด, มอร์ตาร์อัดแน่นด้วยตัวเอง, เส้นใยเหล็ก

บทคัดย่อ

บทความนี้นำเสนอผลกระทบของมุมระหว่างการเรียงตัวของเส้นใยเหล็กและระนาบวิบัติ (qf) ต่อกำลังรับแรงอัดและแรงดัดของมอร์ตาร์อัดแน่นด้วยตัวเอง ส่วนผสมมอร์ตาร์มีอัตราส่วนน้ำต่อปูนซีเมนต์ร้อยละ 35 และ 45 มีอัตราส่วนทรายต่อมอร์ตาร์ร้อยละ 40 45 และ 50 เปรียบเทียบปริมาณเส้นใยร้อยละ 0.8 และ 1.6 โดยปริมาตรมอร์ตาร์ และศึกษาอิทธิพลของมุมระหว่างการเรียงตัวของเส้นใยและระนาบวิบัติเท่ากับ 0 30 45 และ 90 องศา ผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่ากำลังรับแรงอัดมีค่าเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 20 เมื่อเพิ่มปริมาณเส้นใยร้อยละ 0.8 แต่พบว่ามีกำลังรับแรงอัดลดลงเมื่อเพิ่มปริมาณเส้นใยเหล็กเป็นร้อยละ 1.6 มุมระหว่างการเรียงตัวของเส้นใยเหล็กและระนาบวิบัติ (qf) เท่ากับ 30 และ 45 องศา ส่งผลให้มีกำลังรับแรงดัดเพิ่มขึ้นโดยมีค่าเฉลี่ยร้อยละ       50-70 เมื่อเปรียบเทียบกับมุม 0 องศา อย่างไรก็ตามพบว่ากำลังรับแรงดัดลดลงจากค่าสูงสุดประมาณร้อยละ 20-30 เมื่อค่า qf เท่ากับ 90 องศา การเสริมเส้นใยเหล็กในมอร์ตาร์อัดแน่นด้วยตัวเองให้มีประสิทธิภาพสูงสุดจำเป็นต้องพิจารณาปริมาณเส้นใยร่วมกับมุมระหว่างการเรียงตัวและระนาบวิบัติขององค์อาคาร

Author Biographies

พลพันธ์ เศรษฐพิทยากุล, กลุ่มวิจัยนวัตกรรมโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการก่อสร้าง ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ ศรีราชา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตศรีราชา

The Innovation in Infrastructure and Construction Management Research Group, Department of Civil engineering, Faculty of Engineering at Sriracha

ทศพร ประเสริฐศรี, สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์และสถาปัตยกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลตะวันออก

สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์และสถาปัตยกรรมศาสตร์

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลตะวันออก

References

Larsen IL, Thorstensen RT. The influence of steel fibres on compressive and tensile strength of ultra high performance concrete: A Review. Construction and Building Materials. 2020 ; 30256:119459.

Wang X, Fan F, Lai J, Xie Y. Steel fiber reinforced concrete: A review of its material properties and usage in tunnel lining. InStructures 2021; 1 (34), 1080-1098.

Frazao C, Barros J, Bogas JA, Garcia-Cortes V, Valente T. Technical and environmental potentialities of recycled steel fiber reinforced concrete for structural applications. Journal of Building Engineering. 2022; 45:103579.

Qin X, Kaewunruen S. Environment-friendly recycled steel fibre reinforced concrete. Construction and Building Materials. 2022 ;327:126967.

Vairagade VS, Kene KS. Strength of normal concrete using metallic and synthetic fibers. Procedia Engineering. 2013;51:132-40.

Zheng Y, Wu X, He G, Shang Q, Xu J, Sun Y. Mechanical properties of steel fiber-reinforced concrete by vibratory mixing technology. Advances in Civil Engineering. 2018.

Sukontasukkul P, Chaisakulkiet U, Jamsawang P, Horpibulsuk S, Jaturapitakkul C, Chindaprasirt P. Case investigation on application of steel fibers in roller compacted concrete pavement in Thailand. Case Studies in Construction Materials. 2019; 11:e00271.

Trabucchi I, Tiberti G, Conforti A, Medeghini F, Plizzari GA. Experimental study on Steel Fiber Reinforced Concrete and Reinforced Concrete elements under concentrated loads. Construction and Building Materials. 2021 ;307:124834.

Jongvivatsakul P, Attachaiyawuth A, Pansuk W. A crack-shear slip model of high-strength steel fiber-reinforced concrete based on a push-off test. Construction and Building Materials. 2016 ;126:924-35.

Smittakorn W, Prasertsri T, Pattharakorn W, Jongvivatsakul P. Shear performance of special dry joints for precast concrete segments. ASEAN Engineering Journal. 2021;11:60-72.

Sukontasukkul P, Jamnam S, Sappakittipakorn M, Banthia N. Preliminary study on bullet resistance of double-layer concrete panel

made of rubberized and steel fiber reinforced concrete. Materials and Structures. 2014; 47(1-2):117-125.

Maho B, Sukontasukkul P, Jamnam S,Yamaguchi E, Fujikake K, Banthia N. Effect of rubber insertion on impact behavior of multilayer steel fiber reinforced concrete bulletproof panel. Construction and Building Materials. 2019; 216:476-84.

Okamura H, Ouchi M. Self-compacting concrete. Journal of Advanced Concrete Technology. 2003;1(1):5-15.

Ouchi M, Attachaiyawuth A. History and Development of High-Performance Concrete in Japan. J. of Thailand Concrete Association. 2015 ; 3(2):1-7.

Attachaiyawuth A, Rath S, Tanaka K, Ouchi M. Improvement of Self-Compactability of Air-Enhanced Self-Compacting Concrete with Fine Entrained Air. Journal of Advanced Concrete Technology. 2016;14(3):55-59. Available from: https://doi.org/10.3151/jact.14.55

Puthipad N, Ouchi M, Rath S, Attachaiyawuth A. Enhancement in self-compactability and stability in volume of entrained air in self-

compacting concrete with high volume fly ash. Construction and Building Materials. 2016 ;128:349-60.

Ouchi M, Kameshima K, Attachaiyawuth A. Improvement in self-compacting properties of fresh concrete by eliminating large air bubbles using an antifoaming agent. Journal of Advanced Concrete Technology. 2017; 15(1):10-8.

Puthipad N, Ouchi M, Rath S, Attachaiyawuth A. Enhanced entrainment of fine air bubbles in self-compacting concrete with high volume of fly ash using defoaming agent for improved entrained air stability and higher aggregate content. Construction and Building Materials. 2017; 144:1-2.

Rath S, Ouchi M, Puthipad N, Attachaiyawuth A. Improving the stability of entrained air in self-compacting concrete by optimizing the mix viscosity and air entraining agent dosage. Construction and Building Materials. 2017 ;148:531-7.

Rath S, Puthipad N, Attachaiyawuth A, Ouchi M. Critical size of entrained air to stability of air volume in mortar of self-compacting concrete at fresh stage. Journal of Advanced Concrete Technology. 2017; 15(1):29-37.

Puthipad N, Ouchi M, Attachaiyawuth A. Effects of fly ash, mixing procedure and type of air-entraining agent on coalescence of entrained air bubbles in mortar of self-compacting concrete at fresh state. Construction and Building Materials. 2018; 180:437-44.

Falmata AM, Sulaiman A, Mohamed RN, Shettima AU. Mechanical properties of self-compacting high-performance concrete with fly

ash and silica fume. SN Applied Sciences. 2020; 2:1-1.

Yanweerasak T, Kittikornjarus B, Pakwat P, Plongpan T, Attachaiyawuth A. Flowability, Viscosity and Internal Friction of Self-

Compacting Mortar as Affected by Its Mix Proportions. KMUTT Research & Development Journal. 2021; 44(3):409-426. Thai.

Attachaiyawuth A, Puthipad N, Ouchi M. Effects of air-entraining agent, defoaming agent and mixing time on characteristic of entrained bubbles in air-enhanced self-compacting concrete mixed at concrete plant. Engineering Journal. 2022; 26(2):37-48.

Mahmod M, Hanoon AN, Abed HJ. Flexural behavior of self-compacting concrete beams strengthened with steel fiber reinforcement. Journal of Building Engineering. 2018; 16:228-37.

Devi GS, Prasad CV, Rao PS. Influence of mineral admixtures on structural behaviour of Quaternary Blended Self Compacting Concrete reinforced beams with addition of crimpled steel fibers. Materials Today: Proceedings. 2022 ;57:2325-9.

aldeen Odaa S, Hason MM, Sharba AA. Self-compacting concrete beams reinforced with steel fiber under flexural loads: A ductility index evaluation. Materials Today: Proceedings. 2021 ; 42:2259-67.

Li N, Lu Y, Li S, Gao D. Axial compressive behaviour of steel fibre reinforced self-stressing and self-compacting concrete-filled steel tube columns. Engineering Structures. 2020 ;222:111108.

Zamri NF, Mohamed RN, Awalluddin D, Abdullah R. Experimental evaluation on punching shear resistance of steel fibre

reinforced self-compacting concrete flat slabs. Journal of Building Engineering. 2022 ;15.52:104441.

Ramkumar KB, Rajkumar PK, Ahmmad SN, Jegan M. A review on performance of self-compacting concrete–use of mineral admixtures and steel fibres with artificial neural network application. Construction and Building Materials. 2020 ;261:120215.

Sanjeev J, Nitesh KS. Study on the effect of steel and glass fibers on fresh and hardened properties of vibrated concrete and self-

compacting concrete. Materials Today: Proceedings. 2020; 27:1559-68.

Kotwal S, Singh H, Kumar R. Experimental investigation of Steel Fibre reinforced Self Compacting Concrete (SCC) using recycled aggregates as partial replacement of coarse aggregates. Materials Today: Proceedings. 2022 ;48:1032-7.

Thailand Industrial Standard. Tis no. 15-1 Specifications for Portland Cement Type 1. 2012 Thai.

Astm C. 150, Standard specification for Portland cement. Annual book of ASTM standards. 2002;4:134-8.

ASTM A. A123/A123M-17, Standard Specification for Zinc (Hot-Dip Galvanized) Coatings on Iron and Steel Products.

bosfa.com [Internet]. Products dramix-5d-4d-3d [cited 2023 Feb 27]. Available from: https://bosfa.com/wpcontent/uploads/2017/

/3D_6535BG.pdf

Downloads

เผยแพร่แล้ว

2024-06-16

How to Cite

เศรษฐพิทยากุล พ. ., ประเสริฐศรี ท. ., เสริมการดี ธ. ., วัฒนสุนทรศิลป์ ป. ., ชมภูพล พ. ., อรรถไชยวุฒิ อ., & สุธัมมะ ช. . (2024). ผลกระทบของมุมระหว่างการเรียงตัวของเส้นใยเหล็กและระนาบวิบัติต่อกำลังรับแรงอัดและแรงดัดของมอร์ตาร์อัดแน่นด้วยตัวเอง. วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา, 9(1), 32–42. https://doi.org/10.14456/rmutlengj.2024.4