การศึกษากระบวนการขั้นตอนการวางแผนออกแบบผิวทางแบบยืดหยุ่นชนิดพอรัสแอสฟัลท์
คำสำคัญ:
Porous Asphalt, Flexible Pavement Design, Simulation of the Extended Roadบทคัดย่อ
งานวิจัยนี้นำเสนอความเป็นไปได้ในการขยายผิวทางเดิมในซอยเทพารักษ์ 116 โดยใช้วัสดุพอรัสแอสฟัลต์คอนกรีตในการปรับปรุงผิวหน้าถนน ซึ่งการออกแบบพอรัสแอสฟัลต์คอนกรีตตามมาตรฐานพอรัสแอสฟัลต์คอนกรีต กรมทางหลวง โดยการศึกษาครั้งนี้มีจุดมุ่งหมาย เนื่องจากถนนที่ก่อสร้างและถูกใช้งานมาระยะหนึ่ง ไม่สามารถรองรับจำนวนปริมาณรถที่สัญจรเข้าออกเป็นจำนวนมากได้ โดยใช้วิธีการขยายถนน เพิ่มขึ้นจากของเดิม ออกแบบโครงสร้างชั้นถนนใหม่ ตัดถนนใหม่เพื่อความสะดวกและปลอดภัย และเปลี่ยนหน้าถนนเดิม โดยการศึกษาการใช้วัสดุพอรัสแอสฟัลต์คอนกรีตมาปรับปรุงหน้าถนน ได้ทำการนับปริมาณจำนวนรถที่สัญจรในแต่ละวันและแต่ช่วงเวลา,คำนวนค่าในแต่ละชั้นของถนน,ศึกษาวัสดุพอรัสแอสฟัลต์คอนกรีตที่เหมาะสมในการปรับปรุงผิวหน้าถนน, เขียนรายละเอียดของชั้นถนน โดยใช้โปรแกรมทางคอมพิวเตอร์ จำลองการขยายถนน การตัดผ่านถนน ชั้นของถนน ออกมาในรูปแบบโปรแกรมทางคอมพิวเตอร์ จากการสำรวจและศึกษาความเป็นไปได้ในการขยายผิวทางเดิมในซอยเทพารักษ์ 116 โดยใช้วัสดุพอรัสแอสฟัลต์คอนกรีต มีโอกาสที่สามารถนำไปใช้งานได้จริง โดยอ้างอิงการออกแบบผิวทางพอรัสแอสฟัลต์ ตามที่ มาตรฐานพอรัสแอสฟัลต์กรมทางหลวงได้กำหนดไว้
Downloads
เผยแพร่แล้ว
ฉบับ
บท
License
ลิขสิทธิ์
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์ในวิศวกรรมสารเกษมบัณฑิต ถือเป็นกรรมสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต ห้ามนำข้อความทั้งหมดไปตีพิมพ์ซ้ำ ยกเว้นได้รับอนุญาตจากมหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิตแล้ว
ความรับผิดชอบ
หากบทความที่ได้รับการตีพิมพ์นั้นเป็นบทความที่ละเมิดลิขสิทธิ์ของผู้อื่นหรือมีความไม่ถูกต้องในเนื้อหาของบทความ ผู้เขียนบทความนั้นต้องเป็นผู้รับผิดชอบ