PASSENGER CAR EQUIVALENTS (PCE) OF HETEROGENEOUS VEHICLES ON FOUR-LANE HIGHWAYS IN THAILAND

ผู้แต่ง

  • Nakarin Satthamnuwong Director, Traffic and Transport Development and Research Center (TDRC), King Mongkut’s University of Technology Thonburi (KMUTT), Bangkok, 10140, Thailand.,
  • Bhawat Chaichannawatik Assistant Professor, Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Kasem Bundit University, Bangkok, 10250, Thailand.,
  • Piyapat Petchan Researcher, Transportation Sustainability and Innovation of Technology Research Center (TranSIT), Kasem Bundit University, Bangkok, 10250, Thailand.,

คำสำคัญ:

Department of Highways, Four-lane highway, Passenger car equivalent, Lagging time headway, Highway gradient.

บทคัดย่อ

This paper is aimed to introduce Passenger Car Equivalent (PCE) values on four-lane highways in Thailand. The study began with a literature review of PCEs, and then 12 sections of four-lane highway were intentionally selected and data collected by using digital video cameras during 6:00 A.M. to 6:00 P.M. for two days for each site for a total of 12 sites. After that, the process involved decoding video signals from IP cameras to identify traffic volumes, speeds, and time headways for 13 different vehicle types. Next, the Lagging Time Headway (LTH) method was applied and analyzed to find PCE values in 15-minute intervals. The results showed that a highway gradient is a significant factor related to the PCE value. Moreover, the recommended PCE value of a four-lane highway according to the highway gradient was proposed in this study.

Downloads

เผยแพร่แล้ว

2018-09-08

ฉบับ

ปีที่ 8 ฉบับที่ 2 (2018): พฤษภาคม-สิงหาคม 2561

บท

บทความวิจัย (Research Article)

License

ลิขสิทธิ์
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์ในวิศวกรรมสารเกษมบัณฑิต ถือเป็นกรรมสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต ห้ามนำข้อความทั้งหมดไปตีพิมพ์ซ้ำ ยกเว้นได้รับอนุญาตจากมหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิตแล้ว

ความรับผิดชอบ
หากบทความที่ได้รับการตีพิมพ์นั้นเป็นบทความที่ละเมิดลิขสิทธิ์ของผู้อื่นหรือมีความไม่ถูกต้องในเนื้อหาของบทความ ผู้เขียนบทความนั้นต้องเป็นผู้รับผิดชอบ