อิทธิพลของตัวเร่งปฏิกิริยาซีโอไลต์ในกระบวนการสลายตัวทางความร้อน สำหรับการผลิตเชื้อเพลิงเหลว

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาอิทธิพลของตัวเร่งปฏิกิริยาซีโอไลต์ชนิด ZSM-5 ต่อปริมาณผลได้และสมบัติของเชื้อเพลิงเหลวจากไม้กระถินยักษ์ ทำการวิเคราะห์สมบัติพื้นฐานของตัวเร่งปฏิกิริยาด้วยเทคนิค SEM FTIR XRD และ EDX ศึกษาอิทธิพลของปัจจัย ได้แก่ ผลของอุณหภูมิโซนเร่งปฏิกิริยา (400 - 600 องศาเซลเซียส) อัตราส่วนของตัวเร่งปฏิกิริยาต่อชีวมวล (1:1 - 3:1) ทำการทดลองการย่อยสลายทางความร้อนในกระบวนการไพโรไลซีสแบบเร็วด้วยเครื่องฟลูอิไดซ์เบดแบบฟองในระบบไร้อากาศด้วยแก๊สเฉื่อย ศึกษาปริมาณของเชื้อเพลิงเหลว ของแข็ง และแก๊ส องค์ประกอบของออกซิเจนและสมบัติทางความร้อนของเชื้อเพลิงเหลว วิเคราะห์ผลของการปล่อยแก๊สไอเสียในการเผาไหม้เชื้อเพลิงเหลว จากการทดลองพบว่า อุณหภูมิโซนเร่งปฏิกิริยาส่งผลให้ปริมาณของเชื้อเพลิงเหลวลดลง รวมถึงอัตราส่วนของตัวเร่งปฏิกิริยาต่อชีวมวลที่สูงขึ้นส่งผลต่อปริมาณเชื้อเพลิงเหลวลดลงเช่นเดียวกัน ในขณะที่ปริมาณของแก๊สเพิ่มขึ้น แต่อย่างไรก็ตามปริมาณองค์ประกอบของออกซิเจนในเชื้อเพลิงเหลวถูกกำจัดได้ถึงร้อยละ 47.4 เมื่อเปรียบเทียบกับการไม่ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา สามารถปรับปรุงสมบัติทางความร้อนของเชื้อเพลิงเหลวให้สูงขึ้น ให้ค่าความร้อนสูงมากที่สุด 33.76  เมกะจูล/กิโลกรัม ที่สภาวะอุณหภูมิไพโรไลซีส 500 องศาเซลเซียส อุณหภูมิโซนเร่งปฏิกิริยา 600 องศาเซลเซียส อัตราส่วนของตัวเร่งปฏิกิริยาต่อชีวมวล 3:1 จากการวิเคราะห์แก๊สไอเสียที่ปล่อยออกมาขณะการเผาไหม้ พบว่าเชื้อเพลิงเหลวมีปริมาณการปล่อยแก๊สไอเสียส่วนใหญ่ค่อนข้างต่ำกว่าน้ำมันดีเซล
เชิงการค้า