รูปแบบการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโครงถักหลังคาเหล็ก
คำสำคัญ:
โครงถักหลังคา, สถานะขีดจำกัด, การหาค่าเหมาะสมที่สุดบทคัดย่อ
บทความนี้นำเสนอการหารูปแบบเหมาะที่สุดของโครงถักหลังคาเหล็กที่นิยมใช้ 4 รูปแบบ และน้ำหนักเบาที่สุดของโครงถักรูปแบบมาตรฐาน โดยที่โครงสร้างยังคงมีความแข็งแรงและปลอดภัยภายใต้เงื่อนไขขีดจำกัดการออกแบบโครงสร้างเหล็กตามมาตรฐาน วสท. 1015-40 วิธีหน่วยแรง
ใช้งาน (ASD - Allowable Stress Design) การศึกษานี้ใช้ความสูงโครงถักเป็นพารามิเตอร์สำหรับทำให้คำตอบลู่เข้าหาจุดเหมาะสมที่สุด และส่งผลให้โครงสร้างมีน้ำหนักเบาลง จากผลการศึกษาพบว่าโครงถักรูปแบบเบาที่สุดคือ รูปแบบพัด โดยมีน้ำหนักโครงสร้างลดลงจากรูปแบบโครงถักมาตรฐานร้อยละ 29.3 ดังนั้น การศึกษารูปแบบเหมาะที่สุดสำหรับการออกแบบโครงถักหลังคาเหล็ก จึงอาจเป็นทางเลือกในการก่อสร้างที่มีต้นทุนต่ำกว่า
References
Cholsuk D. Optimum design of mechanical parts. Bangkok, Thailand: Thammasat University; 2009. (In Thai)
Pathak U, Garg V. Optimization and rationalization of truss design. International Research Journal of Engineering and Technology 2015;2(5):624-36.
Sangatid S. Theory of structures. Nakhon Ratchasima, Thailand: Suranaree University of Technology; 2020. (In Thai)
Fisher JM. Industrial buildings: roofs to column anchorage. 2nd ed. Chicago, USA: American Institute of Steel Construction; 1993.
Jiravacharadej M. Optimal height for steel roof truss design. Suranaree Journal of Science and Technology 2000;7(2):149-53. (In Thai)
Chetchotisak P. Optimal design and sensitivity analysis of roof truss. KKU Engineering Journal 2011;38(1):1-10. (In Thai)
Chetchotisak P. Analysis of roof truss using Timoshenko beam model. KKU Engineering Journal 2005;32(6):829-40.
Anum B, Abubakar J, Sadiku S. Size optimization of elastic steel trusses using Karush-Kuhn-Tucker conditions based on BS5950. Journal of Engineering, Science and Technology 2021;5(2):86-99.
Maxfield B. Essential PTC® Mathcad Prime® 3.0: a guide for new and current users. Massachusetts, USA: Elsevier; 2014.
Benker H. Practical use of Mathcad®: solving mathematical problems with a computer algebra system. London, UK: Springer; 1999.
Downloads
เผยแพร่แล้ว
ฉบับ
บท
License
Copyright (c) 2025 มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
ลิขสิทธิ์
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์ในวิศวกรรมสารเกษมบัณฑิต ถือเป็นกรรมสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต ห้ามนำข้อความทั้งหมดไปตีพิมพ์ซ้ำ ยกเว้นได้รับอนุญาตจากมหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิตแล้ว
ความรับผิดชอบ
หากบทความที่ได้รับการตีพิมพ์นั้นเป็นบทความที่ละเมิดลิขสิทธิ์ของผู้อื่นหรือมีความไม่ถูกต้องในเนื้อหาของบทความ ผู้เขียนบทความนั้นต้องเป็นผู้รับผิดชอบ
