การปรับปรุงกระบวนการพ่นสีเคลือบป้องกันสนิมใต้ท้องรถยนต์: กรณีศึกษาผู้ผลิตยานยนต์
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
ผู้วิจัยได้ศึกษาการทำงานของสายการผลิตสีเคลือบกันสนิมใต้ท้องรถยนต์ พบว่าปัจจุบันสายการผลิตดังกล่าวเกิดปัญหาการไหลย้อยของฟิล์มสีและการฟุ้งกระจายของละอองสีไปตกเกาะบนผิวตัวถัง (Sagging and Overspray Deposition) ก่อให้เกิดการชะงักของสายการผลิตถัดไป นำไปสู่เวลาหยุดเครื่อง (Downtime) งานวิจัยนี้มีจุดประสงค์เพื่อสร้างมาตรฐานการทำงานของสายการผลิต ลดปัญหาที่เกิดจากการทำงาน และลดต้นทุนการใช้สีเคลือบ โดยทำการเก็บข้อมูลขั้นตอนการพ่นสีเคลือบทั้งหมด จากนั้นจึงได้นำมาวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาโดยใช้หลักการตั้งคำถามทำไม-ทำไม (Why-Why Analysis) และดำเนินการปรับปรุงขั้นตอนการทำงาน (Work Instruction) กำหนดและควบคุม มาตรฐานแรงดันปืนพ่นสีไว้ที่ 80 bar นอกจากนี้ ปรับแผนการจัดซื้อวัสดุเคลือบให้เหมาะสมยิ่งขึ้น ส่งผลให้กระบวนการพ่นสีเคลือบป้องกันสนิมใต้ท้องรถยนต์มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ผลการแก้ปัญหาสีเคลือบกันสนิมใต้ท้องรถยนต์ไหล ก่อนการปรับปรุงเกิดปัญหาจำนวน 10 คัน ในเดือนตุลาคม 2566 และหลังการปรับปรุงในเดือนธันวาคม 2566 สามารถลดลงเหลือ 0 คัน คิดเป็นร้อยละ 100 ผลการแก้ไขปัญหาสีเคลือบกระจายโดนตัวรถบริเวณ Fender จากเดิมจำนวน 27 คัน หลังปรับปรุงจำนวน 6 คัน คิดเป็นร้อยละ 77.78 บริเวณ Hood จากเดิมจำนวน 15 คัน หลังปรับปรุงจำนวน 0 คัน คิดเป็นร้อยละ 100 และควบคุมมาตรฐานแรงดันปืนอยู่ที่ 80 bar และผลการแก้ปัญหาการสั่งซื้อสีเคลือบที่มากเกินไป จากเดิมสั่งซื้อ 188 kg หลังปรับปรุงเหลือเพียง 153 kg ลดลงร้อยละ 18.62 ผลการดำเนินการพบว่า ข้อบกพร่องฟิล์มสีไหลย้อย (Sagging/Runs) ลดจาก 10 คัน เหลือ 0 คัน (ลดลง 100%) ขณะที่การปนเปื้อนจากละอองสีฟุ้ง (Overspray) บนผิวตัวถังบริเวณ Fender ลดจาก 27 คัน เหลือ 6 คัน (ลดลง 77.78%) และบริเวณ Hood ลดจาก 15 คัน เหลือ 0 คัน (ลดลง 100%) นอกจากนี้ ปริมาณการสั่งซื้อวัสดุเคลือลดจาก 188 kg เป็น 153 kg (ลดลง 18.62%) สะท้อนประสิทธิผลของมาตรการทั้งด้านคุณภาพกระบวนการและการใช้ทรัพยากรอย่างคุ้มค่า
Article Details
เอกสารอ้างอิง
K. Viriyayingyong and B. Pathravishkul, “Studying China’s New Energy Automobile Industry Development Plan under the Made in China 2025 Strategy to Develop Thailand’s New Energy Automotive Industry” Journal of Sinology, 18(2), pp. 185-199, July-December 2024.
S. Banphasuk, Thailand Automotive Institute. (2023, Aug. 23). “Corrosion resistance testing by accelerated salt spray technique” [Online]. Available: https://www.thaiauto.or.th/2020/th/ news/news-detail.asp?news_id=3203
Sujitra Buaphan (2020). Improving the production process to increase productivity in the electronics industry, Thesis, Department of Industrial Engineering and Management, Graduate School, Silpakorn University. (In Thai)
Wutthiphon Sripairoj (2015). Improving the production process and manpower per production line to reduce labor costs, Thesis, Industrial Development Program, Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering, Thammasat University. (In Thai)
Suchadee Thamrongsuk and Thanawat Manoharn (2022). Improving the efficiency in the automotive parts production process with work improvement techniques, Southern Vocational Education Institute Academic Journal 1. (In Thai)
R. Saravanan, M. S. Rao, N. Sunkara and T. Malyadri, “Six sigma’s ECRS technique to down cost and time of manufacturing–An experimental investigation,” In AIP Conference Proceedings, AIP Publishing LLC, Vol. 2283, no.1, pp. 020070, October. 2020.
Suphawit Sukkoet. (2020). Increasing productivity in the polishing section of the wafer production process. Thesis, Engineering Management Program, Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering, Thammasat University. (In Thai)
Sumasto, F., Arliananda, D. A., Imansuri, F., Aisyah, S., & Purwojatmiko, B. H. (2023). Enhancing Automotive Part Quality in SMEs through DMAIC Implementation: A Case Study in Indonesian Automotive Manufactur-ing. Quality Innovation Prosperity, 27(3), 57-74.
Jis D 0201 1995, (2023, Aug. 23). “Automobile parts - General rules of eletroplating” [Online]. Available: https://www.scribd.com/doc/271139212/JIS-D-0201-1995
S. SINJAI. “The effectiveness of seat cushion in reducing whole body vibration among counter balance forklift drivers in a seaport, bangkok,” M.S. Thesis, Burapha Univ., 2020. (in Thai)
