ยุทธศาสตร์การบริหารจัดการองค์กรเชิงบูรณาการและภาวะผู้นำยุคใหม่แห่งศตวรรษที่ 21: ศึกษาเฉพาะกรณีผู้บริหารของสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย

ผู้แต่ง

  • วิชัย ศรีมาวรรณ์ สาขาภาวะผู้นำเชิงยุทธศาสตร์ความเป็นเลิศ มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต
  • ธัญยธรณ์/กนลา สุขพานิช-ขันทปราบ มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต

คำสำคัญ:

ยุทธศาสตร์, การบริหารจัดการองค์กรเชิงบูรณาการ, ภาวะผู้นำ, ผู้บริหาร, สมาคมชิ้นส่วนยานยนต์ไทย

บทคัดย่อ

วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือ (1) ศึกษายุทธศาสตร์การบริหารจัดการองค์กรเชิงบูรณาการของผู้บริหารของสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย (2) ศึกษาภาวะผู้นำยุคใหม่แห่งศตวรรษที่ 21 ในการใช้ยุทธศาสตร์การบริหารจัดการองค์กรเชิงบูรณาการของผู้บริหารของสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย (3) ศึกษาภาวะผู้นำยุคใหม่แห่งศตวรรษที่ 21 และยุทธศาสตร์การบริหารจัดการองค์กรเชิงบูรณาการเพื่อความเป็นเลิศด้านการแข่งขันในเวทีภูมิภาคของผู้บริหารของสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย  (4) นำเสนอรูปแบบ (Model) ของยุทธศาสตร์การบริหารจัดการองค์กรเชิงบูรณาการและภาวะผู้นำยุคใหม่แห่งศตวรรษที่ 21 ของผู้บริหารของสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ประชากรที่ใช้ในการวิจัยเชิงคุณภาพ คือ กลุ่มผู้นำระดับสูงของภาครัฐ/การเมือง กลุ่มผู้นำภาครัฐวิสาหกิจ ราชการ อาจารย์ ผู้เชี่ยวชาญ กลุ่มผู้นำเฉพาะเรื่องชิ้นส่วนยานยนต์ ที่ปรึกษา และกลุ่มผู้นำด้านสังคม ชุมชน ศาสนาและผู้สื่อข่าว จำนวน 63 คน และการวิจัยเชิงปริมาณโดยการแจกแบบสอบถามจำนวน 375 คน สถิติที่ใช้ในการวิจัยได้แก่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ยเลขคณิต ค่าส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ผลการวิจัยพบว่า

1) ยุทธศาสตร์การบริหารจัดการองค์กรเชิงบูรณาการของผู้บริหารของสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย เห็นว่าต้องสามารถการบริหารจัดการงานในทุกหน้าที่อย่างสอดคล้องกัน การปรับตัว/ยืดหยุ่น รวมถึงสามารถทำงานร่วมกันท่ามกลางวัฒนธรรมที่แตกต่างกันหรือวัยที่แตกต่างกัน การจัดการแบบบูรณาการโดยมุ่งเน้นการให้ความรู้และความเข้าใจ เพื่อสร้างตลาด และรักษาความเชื่อมั่นต่อลูกค้า

2) ภาวะผู้นำยุคใหม่แห่งศตวรรษที่ 21 ในการใช้ยุทธศาสตร์การบริหารจัดการองค์กรเชิงบูรณาการของผู้บริหารของสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย เห็นว่าภาวะผู้นำต้องมีวิสัยทัศน์กว้างไกล ผลักดันการเปลี่ยนแปลงในเชิงรุก ใฝ่รู้ สร้างสรรค์ และมีธรร-มาภิบาลที่ดี เพื่อสร้างอนาคตใหม่ให้องค์กร

3) ภาวะผู้นำยุคใหม่แห่งศตวรรษที่ 21 และยุทธศาสตร์การบริหารจัดการองค์กรเชิงบูรณาการเพื่อความเป็นเลิศด้านการแข่งขันในเวทีภูมิภาคของผู้บริหารของสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย เห็นว่าวิสัยทัศน์ของผู้บริหารต้องมุ่งเน้นการเติบโตไปกับผู้ผลิตยานยนต์ เป็นศูนย์กลางส่งออก เพื่อความพร้อมในการก้าวไปสู่ความเป็นเลิศด้านการแข่งขันในเวทีภูมิภาคและโลก

4) รูปแบบยุทธศาสตร์การบริหารจัดการองค์กรเชิงบูรณาการที่เป็นผลการวิจัยในครั้งนี้ สามารถนำเสนอได้ดังนี้ คือ จาก “เป้าหมายที่มุ่งสู่การแสวงหาชื่อเสียงเกียรติยศและผลกำไรสูงสุด “สู่ “การบรรลุจุดหมายปลายทางที่เปี่ยมด้วยความรับผิดชอบต่อสังคมยุคโลกร้อน”

เอกสารอ้างอิง

[1] อานันท์ ชินบุตร.2554. NLP พลังไร้ขีดจำกัด Unlimited Power and NLP. กรุงเทพฯ: พิมพลักษณ์.

[2] สมาคมชิ้นส่วนยานยนต์ไทย. 2555. THAI AUTO 2 MILLION CELEBRATION. กรุงเทพฯ: แพรว.

[3] พวงรัตน์ ทวีรัตน์. 2543. วิธีการวิจัยทางพฤติกรรมศาสตร์และสังคมศาสตร์. พิมพ์ครั้งที่ 8. กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.

[4] สิทธิชัย ฝรั่งทอง. (2548, 7 ตุลาคม). การบริหารงานเชิงบูรณาการยุคใหม่. Bizweek. กรุงเทพธุรกิจ น.7.

[5] ธวัช วีระศิริวัฒน์. (2556). ภาวะผู้นำทางวิชาการ. เอกสารประกอบการเรียนการสอนหน่วยการเรียนรู้ภาวะผู้นำทางวิชาการ (Academic Leadership) มหาวิทยาลัยราชภัฎกำแพงเพชร จังหวัดกำแพงเพขร (เอกสารอัดสำเนา).

[6] วิทยาธร ท่อแก้ว. 2554. การเป็นนักประชาสัมพันธ์มืออาชีพ. กรุงเทพฯ: มหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมมาธิราช.

[7] อนุชิต ฮุนสวัสดิกุล. (2555). การพัฒนาภาวะผู้นำกับการบริหารการเปลี่ยนแปลง. เอกสารประกอบการสัมมนาวิชาการของสำนักงาน ก.พ.ร. (เอกสารอัดสำเนา).

[8] สมชัย ตั้งพร้อมพันธ์. 2556. การบริหารความเปลี่ยนแปลงจากยุคเก่าสู่ยุคใหม่. [ออนไลน์] เข้าถึงได้จาก: http://www.thailandindustry.com. (วันที่ค้นข้อมูลวันที่ 20 ธันวาคม 2556)

[9] อนงค์นาฏ ประดิษฐ์พฤกษ์. 2554. อิทธิพลของบทบาทด้านสิ่งแวดล้อมของผู้บริหารและการจัดการด้านสิ่งแวดล้อมที่มีต่อการปรับปรุงกระบวนการผลิตในเขตนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด จังหวัดระยอง. วารสารครุศาสตร์อุตสาหกรรม. 10(3), น. 371-382

ดาวน์โหลด

เผยแพร่แล้ว

2014-08-25

รูปแบบการอ้างอิง

ศรีมาวรรณ์ ว., & สุขพานิช-ขันทปราบ ธ. (2014). ยุทธศาสตร์การบริหารจัดการองค์กรเชิงบูรณาการและภาวะผู้นำยุคใหม่แห่งศตวรรษที่ 21: ศึกษาเฉพาะกรณีผู้บริหารของสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย. วารสารครุศาสตร์อุตสาหกรรม, 13(2), 191–199. สืบค้น จาก https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/JIE/article/view/26442

ฉบับ

ประเภทบทความ

บทความวิจัย