ปัจจัยเสริมสร้างความปลอดภัยกับพฤติกรรมความปลอดภัย ในการทำงานของแรงงานก่อสร้าง
คำสำคัญ:
ปัจจัยเสริมสร้างความปลอดภัย, พฤติกรรมความปลอดภัย, แรงงานก่อสร้างบทคัดย่อ
การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ดังนี้ (1) เพื่อศึกษาปัจจัยส่วนบุคคลที่มีผลต่อพฤติกรรมความปลอดภัยในการทำงานของแรงงานก่อสร้าง และ (2) เพื่อศึกษาลำดับความสัมพันธ์ของปัจจัยเสริมสร้างความปลอดภัยกับพฤติกรรมความปลอดภัยในการทำงาน ผู้วิจัยใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือในการเก็บรวบรวมข้อมูล โดยสอบถามความคิดเห็นจากกลุ่มตัวอย่าง คือ แรงงานก่อสร้างของบริษัทตัวอย่าง จำนวน 154 คน และนำข้อมูลที่ได้จากแบบสอบถามมาทำการวิเคราะห์ โดยใช้สถิติ Independent Sample t-test และการวิเคราะห์สหสัมพันธ์ (Correlation Analyze) ที่ระดับนัยสำคัญทางสถิติ 0.01 จากผลการวิเคราะห์ข้อมูลสรุปได้ว่าปัจจัยส่วนบุคคลที่มีผลต่อพฤติกรรมความปลอดภัยในการทำงานที่แตกต่างกันมี 2 ปัจจัย คือ เพศและตำแหน่งงานที่ปฏิบัติ และปัจจัยเสริมสร้างความปลอดภัย ได้แก่ ท่านคิดว่าการเข้ารับการฝึกอบรมความปลอดภัยช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุระหว่างปฏิบัติงานมีความสัมพันธ์ทางบวกกับพฤติกรรมความปลอดภัยในการทำงานของแรงงานก่อสร้างสูงสุด ดังนั้นผลลัพธ์ที่ได้จากการวิจัยนี้สามารถนำไปประยุกต์ใช้ในการบริหารจัดการด้านความปลอดภัย โดยการส่งเสริมและสนับสนุนให้มีการฝึกอบรมให้ความรู้เรื่องความปลอดภัยในการปฏิบัติงานให้กับผู้ที่ปฏิบัติงานเดิมและผู้ที่เพิ่งเข้ามาปฏิบัติงานใหม่อย่างต่อเนื่องและสมํ่าเสมอ ซึ่งจะส่งผลให้แรงงานทุกคนมีพฤติกรรมความปลอดภัยในการทำงานที่ถูกต้องและปลอดภัยสูงสุด
References
Social Security Office, “Accident Statistics per 1,000 Employees in 2016,” Retrieved October 2017, https://sso.go.th/wpr/category.jsp?land=801.
W. Simachokedee and V. Chaloemjirarat, “Accident Prevention and Safety Management in Industry,” 8thed., 2539.
Wongswadiwat, “Attitudes Beliefs and Behaviors: Measurement Forecast and Change,” Assumption University, Bangkok, 2538.
T. Yamane, “Statistics: an Introductory Analysis,” New York: Harper & Row, 1973.
K. Vanichbuncha, “Statistics for Research,” 3rded., Chulalongkorn Bookshop, Bangkok, 2550.
T. Silpcharu, “Research and Analysis of Statistical data for SPSS,” 11thed, Bangkok: Business R & D, 2553.
Downloads
เผยแพร่แล้ว
How to Cite
ฉบับ
บท
License
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของคณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง และคณาจารย์ท่านอื่นๆในสถาบันฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว