การตรวจสอบด้วยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ในการออกแบบแชสซี สำหรับยานพาหนะการเกษตร

บทคัดย่อ

ในภาคอุตสาหกรรมเกษตร การขนส่งผลิตผลมีบทบาทสำคัญในด้านเศรษฐกิจการค้าในปัจจุบันสำหรับประเทศที่กำลังพัฒนาเช่นประเทศไทย นิยมใช้รถบรรทุกภาคเกษตรกรรมเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในการประกอบแชสซีรถบรรทุกและรถเอนกประสงค์ มีคุณสมบัติมากมายที่ต้องพิจารณารวมถึงการเลือกใช้วัสดุในการสร้าง อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนัก บทความนี้มุ่งเน้นศึกษาความเค้น ความเครียด ระยะยุบตัว และหาค่าความปลอดภัยของแชสซีรถอเนกประสงค์ใช้ในการเกษตรโดยใช้การวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์ ผลของงานวิจัยนี้ทำให้ผู้วิจัยสามารถนำไปเลือกวัสดุในการสร้างยานพาหนะเพื่อการเกษตรโดยการทดสอบความแข็งแรงของแชสซีด้วยวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ (Finite element analysis) ผลการทดลองพบว่าเมื่อเลือกใช้เหล็ก AISI 1035 ค่าความเค้นฟอนมิซเซสมากสุดที่เกิดขึ้นที่บริเวณกึ่งกลางของแชสซีมีค่า 170.7 MPa ค่าความเครียดสูงสุด 5.3 ´10^-4 ค่าระยะขจัดสูงสุด 2.819 mm และค่าความปลอดภัยต่ำสุด 1.2 เมื่อเลือกใช้สเตนเลส SUS 304 ค่าความเค้นฟอนมิซเซสมากสุดที่เกิดขึ้นที่บริเวณกึ่งกลางของแชสซีมีค่า 169.6 MPa ค่าความเครียดสูงสุด 5.058 ´10^-4 ค่าระยะขจัดสูงสุด 2.681 mm และค่าความปลอดภัยต่ำสุด 1.42 ยานพาหนะเพื่อการเกษตรที่ออกแบบโดยเลือกใช้วัสดุทั้ง 2 ประเภทนี้มีความแข็งแรงเพียงพอในการนำไปใช้งานในสภาวะปกติ