การบูรณาการ QFD และ FMEA เพื่อความพึงพอใจของลูกค้า กรณีศึกษาในอุตสาหกรรมยานยนต์
คำสำคัญ:
การบูรณาการ, การแปลงหน้าที่ผลิตภัณฑ์เชิงคุณภาพให้เป็นแนวทางปฏิบัติ, การวิเคราะห์ความล้มเหลวของกระบวนการ, อุตสาหกรรมยานยนต์บทคัดย่อ
วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้ ต้องการศึกษาและออกแบบสร้างเครื่องมือทางวิศวกรรมที่สามารถระบุความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าและกำหนดกิจกรรมตอบสนองที่มีความเหมาะสมของโรงงานอุตสาหกรรมตัวอย่างด้วยการบูรณาการการแปลงหน้าที่ผลิตภัณฑ์เชิงคุณภาพให้เป็นแนวทางปฏิบัติ (Quality Function Deployment; QFD)และการวิเคราะห์ความล้มเหลวของกระบวนการ(Failure Mode Effects Analysis; FMEA) เข้าด้วยกันเพื่อนำมาประยุกต์ใช้กับกระบวนการวิจัยและพัฒนาในอุตสาหกรรมยานยนต์
ผลการศึกษาและทดลองประยุกต์ใช้แบบจำลองร่วมกับกระบวนการปกติของโรงงานกรณีศึกษาพบว่าแบบจำลองสามารถระบุและเชื่อมโยงความสัมพันธ์ระหว่างความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าและปัจจัยที่มีผลกระทบกับกระบวนการในรูปแบบผลคะแนนซึ่งสามารถนำมาจัดเรียงและแยกพิจารณาเพื่อระบุปัจจัยที่มีผลกระทบสูงสุดต่อกระบวนการได้โดยผลจากการดำเนินโครงการพบว่าโรงงานกรณีศึกษาสามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการแก้ไขปัญหาผ่านการระบุปัจจัยที่มีผลกระทบเพื่อนำมาแก้ไขและยังสามารถลดเวลาในการดำเนินการลงจาก 100% เป็น 50% รวมถึงลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินการลงจาก 100% เป็น 45% ต่อเดือน
เอกสารอ้างอิง
J.Y. Farsi and N. Hakiminezhad. (2012). The integration of QFD technique, Value Engineering and design for manufacture and assembly (DFMA) during the product design stage. Advances in Environmental Biology, 6(7), 2096-2104.
Johnson, Sharon K. (1998). Combine QFD and FMEA to optimize performance. ANNUAL QUALITY CONGRESS, PHILADELPHIA, PA, 52, pp. 564-575.
Nayra Mendoza, Horacio Ahuett, Arturo Molina2. (2003). Case Studies in the Integration of QFD, VE and DFMA during the Product Design Stage. The Proceedings of the 9th International Conference of Concurrent Enterprising, Espoo, Finland, 16-18.
Rosnani Ginting and Amir Yazid Ali. (2016). TRIZ or DFMA Combined With QFD as Product Methodology Design : A Review. Pertanika J. Sci. & Technol, 24 (1), 1 – 25.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2023 คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของคณะวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา และคณาจารย์ท่านอื่นๆในมหาวิทยาลัยฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
