การศึกษาผลของการล้างหัวฉีดต่อสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลในรถบรรทุกขนาดเล็ก
คำสำคัญ:
เครื่องยนต์ดีเซล, การล้างหัวฉีด, อัตราการสิ้นเปลืองน้ามันเชื้อเพลิง, อัตราเร่งบทคัดย่อ
งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กในรถยนต์บรรทุกขนาดเล็ก ก่อนและหลังการล้างหัวฉีด ศึกษาประสิทธิภาพการทำงานใช้งานจริงของรถยนต์ เปรียบเทียบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอัตราเร่งของรถทดสอบทั้งก่อนและหลังการล้างหัวฉีด โดยได้ทดสอบรถยนต์ TOYOTA HILUX VIGO รุ่นปี 2008 พบว่าก่อนล้างหัวฉีด มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 4.945 km/l หลังทำการล้างหัวฉีดมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 8.331 km/l มีระยะทางที่วิ่งได้เพิ่มขึ้น 68.477% สาหรับอัตราเร่งก่อนล้างหัวฉีดมีค่า 6.208 km/h/s หลังล้างหัวฉีดมีค่า 11.366 km/h/s ดังนั้นจึงมีอัตราเร่งเพิ่มขึ้น 83.086 % จากการวัดด้วยเครื่องมืออ่าน และวิเคราะห์เครื่องยนต์ LAUNCH พบว่า ค่าปริมาณการฉีดน้ำมันของเครื่องยนต์ก่อนการล้างหัวฉีดมีค่าต่ำกว่าหลังการล้างหัวฉีดที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ 800, 1500 และ 3000 rpm โดยประมาณ จึงสรุปได้ว่าการล้างหัวฉีดทำให้หัวฉีดสะอาดขึ้น จึงมีปริมาณการจ่ายน้ำมันได้เข้าห้องเผาไหม้ได้สูงขึ้นซึ่งทำให้สมรรถนะ การทำงานของเครื่องยนต์ดีขึ้น
เอกสารอ้างอิง
Wanlop Makmee. (2016). Four-stroke Gasoline Engine. retrived in [1 November 2017] from:https://vallo-pautomechanics. blogspot.com/2012/05/4.html.
Watcharin Dongbang and Supoj Sirisenapan. (2007). Study of Fuel Consumption of Heavy Trucks. The 21th Conference of Thai Mechanical Engineering Network in 17-19 October 2007 in Chonburi.
Khunat Surasinghakraisorn. (2014). Nozzle Cleaning Machine. Vocational Certificate Program in Industrial Engineering, Automotive Engineering in Ratchaburi Technical College.
Tammasak Punsaensri and nukul Jankeaw. (2010). Study of Small Diesel Engine Capacity in Actual Performance using Biodiesel from Used Vegetable Oil as Fuel. Research Report of Maejo University.
Kanit Wattanavichien and Promraksa Rittiprasertmaneechan. (2015). Comparison of the Results of High Bio Diesel Fuel from Used Vegetable Oils (HiBD) and Commercial Diesel Fuel (CD) on Fuel Consumption and Vehicle Pollution. Journal of Engineering, Kasetsart University.
Einhart, T. E. (2015). Commercial mediumand heavy-duty truck fuel efficiency technology study - Report #1. (Report No. DOT HS 812 146). Washington, DC: National Highway Traffic Safety Administration.
Nguyen Huu Huong, Nguyen Huynh Minh, Nguyen Le Duy Khai. (2015). An equipment for directly cleaning out fuel injectors of internal combustion engine. International Journal of Mechanical Engineering and Applications 3(3-1): 1-6. published online February 13, 2015.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
ลิขสิทธิ์ (c) 2023 คณะเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของคณะวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยีอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับมหาวิทยาลัยราชภัฎสวนสุนันทา และคณาจารย์ท่านอื่นๆในมหาวิทยาลัยฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
