Road Transportation Model for Quartermaster Distribution of Royal Thai Air Force

Main Article Content

Nattaporn Khampoung
Kamonchanok Suthiwartnarueput

Abstract

The aim of this research to study road transportation model for quartermaster distribution of Royal Thai Air Force and to compare road transportation model Milk Run transportation through every unit in the region, Milk Run transportation is divided into several routes in each region, Cross Docking Transportation and Cross Docking with Milk Run. To find alternatives that are appropriate for the distribution of supplies to each region. By using the parcel transport statistics for the fiscal year 2016-2017. Implementing the Geographic Information System (GIS) program to assist in the analysis of proper positioning for use as a distribution center for each region. Including the use of the optimal solution to support Milk Run for transport the parcels in each region. The study found that Cross Docking with Milk Run making transporting in The Northern region the lowest cost by the Department of Transport (Don Mueang) use a 10 tons truck to transport to Wing 46 as a distribution center and then let Wing 4 and the Phu Man Khao Report Station use 3 tons of truck to pick up the parcels at Wing 46. For the remaining units in the northern region, Wing 46 will use 4 tons truck delivered in Milk Run divided into 2 routes are Wing 46-Wing 41-Inthanon report station-Wing 46 and Wing 46-Air squadron 416-Air squadron 466-Wing 46 which can reduce transportation costs 18.11%, Northeastern region, Milk Run transportation is divided into several routes in each region Causing the lowest cost of transportation by the Department of Transport (Don Mueang) use a 10 tons truck to transport to Wing 23 as a distribution center. And then let Wing 23 take 4 tons of truck to deliver the package in Milk Run divided into 3 routes are Wing 23-Wing 1-Khao Phanom Rung report station-Wing 23, Wing 23-Wing 21-Phu Sing report station-Wing 23 and Wing 23- Phu Khiew report station-Air squadron 236-Air squadron 238-Air squadron 237-Wing 23 which can reduce transportation costs 2.04%. Southern region Cross Docking makes the lowest cost by the Department of Transport (Don Mueang) use a 10 tons truck to transport to Wing 7 as a distribution center. Then let the units in the north used 3 tons truck to pick up the parcels at Wing 7. It will reduce transportation costs 27.79%.  the Central, Eastern and Western region transporting the parcels in the original (Direct Shipment) has the lowest transportation costs.

Article Details

How to Cite
1.
Khampoung N, Suthiwartnarueput K. Road Transportation Model for Quartermaster Distribution of Royal Thai Air Force. J Appl Res Sci Tech [Internet]. 2019 Dec. 25 [cited 2024 Jun. 17];18(2):17-30. Available from: https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/rmutt-journal/article/view/192290
Section
Research Articles

References

กองทัพอากาศ. ยุทธศาสตร์กองทัพอากาศ พ.ศ.2551-2562 (ฉบับปรับปรุง พ.ศ.2557) [อินเทอร์เน็ต]. [สืบค้นเมื่อวันที่ 11 ต.ค. 2561]. จาก: http://www.rtaf.mi.th/th/Pages/visionmission.aspx

กองทัพอากาศ. นโยบายผู้บัญชาการทหารอากาศ ประจำปีพุทธศักราช 2560-2561 [อินเทอร์เน็ต]. [สืบค้นเมื่อวันที่ 11 ต.ค. 2561]. จาก: http://www.rtaf.mi.th/Document/Publication/RTAF_Policy_2560-2561.pdf

กรมส่งกำลังบำรุงทหารอากาศ. ระเบียบปฏิบัติประจำกองทัพอากาศ ว่าด้วยการส่งกำลังบำรุง พ.ศ.2560.

สุเพชร จิรขจรกุล. เรียนรู้ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ด้วยโปรแกรม ARC GIS DESKTOP 10.5. พิมพ์ครั้งที่ 1. กรุงเทพฯ: บริษัท เอ.พี.กราฟิคีไซน์และการพิมพ์; 2560.

กรมส่งเสริมอุตสาหกรรม. โลจิสติกส์ โครงการจัดสร้างโครงข่ายการขนส่งสินค้า (ไป-กลับ) [อินเทอร์เน็ต]. [สืบค้นเมื่อวันที่ 27 ก.ย. 2560]. จาก: https://www.dip.go.th/files/Cluster/3.pdf

ไชยยศ ไชยมั่นคง, มยุขพันธุ์ ไชมั่นคง. กลยุทธ์การขนส่ง. นนทบุรี: วิชั่น พรีเพรส; 2552.

ทิพวรรณ วิริยะสหกิจ. การลดต้นทุนการขนส่งโดยการศึกษาประยุกต์ใช้การขนส่งแบบมิลค์รัน (Milk run) [วิทยานิพนธ์มหาบัณฑิต]. ชลบุรี: มหาวิทยาลัยบูรพา; 2558.

ฐิติมา วงศ์อินตาม, ชุติมา หวังรุ่งชัยศรี, อนิรุทธ์ ขันธสะอาด. กระบวนการลดต้นทุนการขนส่งและเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเส้นทางเดินรถแบบมิลค์รัน สำหรับกรณีศึกษา บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ [วิทยานิพนธ์มหาบัณฑิต]. ชลบุรี: มหาวิทยาลัยบูรพา; 2561.

พรทิพย์ ตั้งจิตเจริญพณิช. การศึกษาเปรียบเทียบรูปแบบการกระจายสินค้าอุปโภคบริโภคระหว่างการขนส่งผ่านศูนย์กระจายสินค้ากับการขนส่งตรง [วิทยานิพนธ์มหาบัณฑิต]. กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2548.

Lee YH, Jung JW, Lee KM. Vehicle routing scheduling for cross-docking in the supply chain. Computer & Industrial Engineering. 2006;51(2):247-56.

กุลวัฒน์ รุ่งเรือง. การวิเคราะห์ต้นทุนการขนส่งทางถนนเพื่อกระจายพัสดุกองทัพอากาศ [โครงงานพิเศษมหาบัณฑิตกรุงเทพฯ]: กรุงเทพฯ: จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; 2559.

Bowersox DJ, Closs DJ, Cooper MB. Supply Chain Logistics Management. 2nd ed. Boston: McGraw-Hill; 2007.