ความชุกและปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการเกิดอุบัติเหตุจากการทำงาน ของคนงานก่อสร้างทางรถไฟฟ้าแห่งหนึ่งในจังหวัดนนทบุรี

บทคัดย่อ

การศึกษาในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาความชุกและปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับการเกิดอุบัติเหตุจากการทำงานของคนงานก่อสร้างทางรถไฟฟ้าแห่งหนึ่งในจังหวัดนนทบุรี กลุ่มตัวอย่างที่ศึกษา คือ คนงานก่อสร้างจำนวน 70 คน เก็บรวบรวมข้อมูลด้วยแบบสอบถาม วิเคราะห์ข้อมูลด้วยสถิติพรรณนาและสถิติทดสอบไคสแควร์ ผลการวิจัยพบว่า ส่วนใหญ่คนงานก่อสร้างเป็นเพศชาย ร้อยละ 62.86  อายุเฉลี่ย 38.33 ปี จบการศึกษาในระดับประถมศึกษา ร้อยละ 32.90 มีสถานภาพสมรส ร้อยละ 48.60 ดัชนีมวลกายอยู่ในกลุ่มเกินเกณฑ์มาตรฐาน ร้อยละ 60 มีชั่วโมงการนอนหลับเฉลี่ย 7.50 ชั่วโมงต่อวัน ด้านการทำงาน  ส่วนใหญ่เป็นแรงงานทั่วไปร้อยละ 80.00 มีอายุการทำงานเฉลี่ย 2.43 ปี และส่วนใหญ่ร้อยละ 68.57 ทำงานในช่วงกะกลางวัน ด้านพฤติกรรมความปลอดภัยในการทำงาน ส่วนใหญ่มีพฤติกรรมอยู่ในระดับปานกลาง ร้อยละ 82.80 ด้านความเครียดในการทำงาน ส่วนใหญ่ร้อยละ 80.00 มีความเครียดในระดับปานกลาง ด้านการเกิดอุบัติเหตุจากการทำงานของคนงานก่อสร้าง พบว่า ความชุกของการเกิดอุบัติเหตุจากการทำงาน ในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา ร้อยละ 42.90 ผลการวิเคราะห์ความสัมพันธ์กับการเกิดอุบัติเหตุจากการทำงานของคนงานก่อสร้างอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่ระดับ     α = 0.05 ได้แก่ พฤติกรรมความปลอดภัยในการทำงาน (p = 0.013) และความเครียดจากการทำงาน (p = 0.003) ดังนั้นหน่วยงานที่รับผิดชอบควรมีการให้ความสำคัญกับการส่งเสริมพฤติกรรมความปลอดภัยในการทำงานให้กับคนงานก่อสร้าง รวมทั้งมีการจัดกิจกรรมจัดการความเครียดอย่างเหมาะสมให้กับคนงานก่อสร้างเพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุในการทำงาน