สมรรถนะและการสึกหรอของเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อใช้น้ำมันผสมไบโอดีเซลและดีเซลหมุนเร็ว
คำสำคัญ:
การสึกหรอของเครื่องยนต์, เครื่องยนต์ดีเซล, สมรรถนะของเครื่องยนต์, ่การสึกหรอของเครื่องยนต์บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลกระทบด้านการสึกหรอต่อเครื่องยนต์ดีเซล โดยเปรียบเทียบเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 B50 และ B100 โดยแบ่งการทดสอบออกเป็น 2 ส่วน คือ 1) การทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ และ 2) การทดสอบความทนทานของเครื่องยนต์ ผลการทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์แสดงให้เห็นว่า ช่วงความเร็วรอบ 1,500–1,800 รอบต่อนาที B20 ให้กำลังสูงกว่าดีเซลหมุนเร็ว 2.72 เปอร์เซ็นต์ ส่วน B50 และ B100 ให้กำลังของเครื่องยนต์ต่ำกว่าดีเซลหมุนเร็ว 4.58 และ 7.16 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ สำหรับแรงบิดของเครื่องยนต์พบว่า B20 ให้แรงบิดสูงกว่าดีเซลหมุนเร็ว 3.24 เปอร์เซ็นต์ B50 และ B100 ให้แรงบิดต่ำกว่าดีเซลหมุนเร็ว 4.41 และ 7.94 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ ส่วนความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะเบรก (BSFC) พบว่า B20 มีค่า BSFC น้อยกว่าดีเซลหมุนเร็ว 23.15 เปอร์เซ็นต์ B50 และ B100 มี BSFC มากกว่าดีเซลหมุนเร็ว 7.68 และ 29.79 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ ผลการทดสอบความทนทานของเครื่องยนต์พบว่า เมื่อทำการทดสอบระยะยาว 200 และ 500 ชั่วโมง การสึกหรอของแหวนลูกสูบสูงขึ้นเมื่อสัดส่วนผสมของน้ำมันไบโอดีเซลสูงขึ้น
เอกสารอ้างอิง
Department of alternative energy development and efficiency. Alternative Energy Development Plan: AEDP 2018, 2020a. Available at: https://www.dede.go.th/ewt_dl_link.php?nid=54495. Accessed November 13, 2020.
Department of alternative energy development and efficiency. Energy Efficiency Plan: EEP2018, 2020b. Available at: https://www.dede.go.th/ewt_dl_link.php?nid=54484. Accessed November 13, 2020.
Department of energy business. Notification of the department of energy business Re: specification for appearance and quality of diesel oils B.E. 2563, 2020a. Available at: http://elaw.doeb.go.th/ document_doeb/TH/699TH_0001.pdf. Accessed June 29, 2020.
Department of energy business. Notification of the Department of Energy Business Re: Specification for Appearance and Quality of Biodiesel Oil B.E. 2563, 2020b. Available at: http://elaw.doeb.go.th/ document_doeb/TH/690TH_0001.pdf. Accessed June 29, 2020.
Department of energy. Handbook of EMA 200 Hour Test–Hydrogenated Soy Ethyl Ester and Diesel Fuel. University of Idaho: Department of agricultural engineering; 1982.
Hossain AK, Davies P A. Plant oils as fuels for compression ignition engines: A technical review and life-cycle analysis. Renewable Energy 2010;35(1):1-13.
Intaprom N, Somnuk K, Prateepchaikul G. Performance and emission evaluations of indirect injection diesel engine using a nanoemulsified fuel: diesel-biodiesel-water blends. Farm Engineering and Automation Technology Journal 2019;5(2):49-67.
International organization for standardization. ISO 15550:2016 Internal Combustion Engines–Determination And Method for the Measurement of Engine Power-General Requirements. 2016. Available at: https://www.iso.org/standard/70030.html. Accessed March 20, 2017.
Phasinam K, Kassanuk T, Nikhomchaiprasert K. et al. Performance and wearing studies on medium speed diesel engines with biodiesel fuel. PSRU Journal of Science and Technology 2019;4(1):28-38.
No SY. Inedible vegetable oils and their derivatives for alternative diesel fuels in CI engines: A review, Renewable and Sustainable Energy Reviews 2011;15(1):131-149.
Raheman H, Jena PC, Jadav SS. Performance of a diesel engine with blends of biodiesel (from a mixture of oils) and high-speed diesel. International Journal of Energy and Environmental Engineering 2013;4(1):41-49.
Rodniam K, Somnuk K, Prateepchaikul G. Testing of Nano-Emulsified Fuel in Direct- Injection Diesel Engine. Engineering Journal Chiang Mai University 2020;27(1):57-71.
Sakkampang K, Tangchaichit K. Study of performance and emission characteristics of a high speed diesel engine when using biodiesel from chicken tallow. Asia-Pacific Journal of Science and Technology 2013;18(4):616-627.
Sathapornprasath K, Charoenkul T. A Study of performance and deterioration of lubricating oil of diesel generator by biodiesel blends. Asia-Pacific Journal of Science and Technology 2014;19(2): 305-319.
Sutabutr T. Alternative Energy Development Plan: AEDP 2012-2021. Journal of Renewable Energy and Smart Grid Technology 2012;7(1):1-10.
Sutheerasak E, Chinwanitcharoen C. Performance and emissions of a diesel engine using palm ethyl ester. Engineering Journal Chiang Mai University 2018;25(2):217-230.
ดาวน์โหลด
เผยแพร่แล้ว
รูปแบบการอ้างอิง
ฉบับ
ประเภทบทความ
สัญญาอนุญาต
Each article is copyrighted © by its author(s) and is published under license from the author(s).
0-5526-7000 Ext. 7230
