การพัฒนาตัวแบบต้นทุนในการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าขนส่งสาธารณะบนพื้นฐานด้วยเทคโนโลยีบล็อกเชน
คำสำคัญ:
ตัวแบบต้นทุน, การอัดประจุ, ยานยนต์ไฟฟ้า, เทคโนโลยีบล็อกเชน, แถวคอย, การจำลองสถานการณ์บทคัดย่อ
ในอนาคตการเพิ่มขึ้นของยานยนต์ไฟฟ้าขนส่งสาธารณะ มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจในการเลือกสถานีอัดประจุไฟฟ้า เนื่องจากสถานีอัดประจุยังมีไม่เพียงพอกับความต้องการต่อจำนวนยานยนต์ไฟฟ้าขนส่งสาธารณะ เนื่องจากยานยนต์ไฟฟ้าเป็นยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมประกอบกับอัตราการเพิ่มขึ้นของประชากรอย่างต่อเนื่อง จึงส่งผลให้ยานยนต์ไฟฟ้ามีความจำเป็นต่อการดำรงชีวิตอีกด้วย ผู้วิจัยจึงเห็นความสำคัญของการพัฒนาตัวแบบต้นทุนเพื่อนำมาประยุกต์ใช้กับเทคโนโลยีบล็อกเชนในการตัดสินใจเลือกสถานีอัดประจุไฟฟ้า ภายใต้เงื่อนไขของต้นทุนด้านราคา ระยะทาง เวลาในการเดินทาง และเวลาในการรอคอยของคิว ซึ่งปัจจัยเหล่านี้เป็นปัจจัยที่สำคัญที่ทำให้เกิดต้นทุน ดังนั้นผู้ขับขี่ควรลดต้นทุนที่ไม่จำเป็น เพิ่มความรวดเร็วในการตัดสินใจ ตลอดจนมีความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของข้อมูล เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน จากการศึกษาพบว่า ปัจจัยสำคัญที่สุดในการตัดสินใจคือปัจจัยด้านเวลารอคอยในคิว ถือว่าเป็นต้นทุนที่เสียเปล่าแต่จำเป็นต้องเกิดขึ้น อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่ยานยนต์ไฟฟ้าขนส่งสาธารณะ ควรให้ความสำคัญกับทุกปัจจัย เพื่อต้นทุนรวมต่ำสุดของการเข้ารับบริการ
References
K. Sukkrajang, R. Duangsoithong and K. Chalermyannont, “Trade Distance and Price Model for Electric Vehicle Charging using Blockchain-based Technology,” in 2021 18th International Conference on Electrical Engineering/Electronics, Computer, Telecommunications and Information Technology (ECTI-CON), Chiang Mai, Thailand, May 19–22, 2021, pp. 964–967, doi: 10.1109/ECTI-CON51831.2021.9454741.
Z. Jin, R. Wu, X. Chen, and G. Li, “Charging guiding strategy for electric taxis based on consortium blockchain,” IEEE Access, vol. 7, pp. 144144–144153, 2019, doi: 10.1109/ACCESS.2019.2945081.
S. Nakamoto, “Bitcoin: A peer-to-peer electronic cash system,” Decentralized Business Review, pp. 21260, 2008.
L. Boongasame, “Introduction to Blockchain,” in Blockchain, 1st ed. Bangkok, Thailand: Paper Print, 2020, ch. 1, pp. 1.
A. Leemakdej, “Bitcoin and the birth of Blockchain 1.0,” in Blockchain Disruptive Business, Bangkok, Thailand: GREATidea co., 2020, ch. 1, pp. 15.
Digital Government Development Agency (Public Organization), “dictionary” in BlockChain for Government Services, 2nd ed. Bangkok, Thailand: DGA, 2021, pp. 13.
A. Kosba, A. Miller, E. Shi, Z. Wen and C. Papamanthou, “Hawk: The blockchain model of cryptography and privacy-preserving smart contracts,” in 2016 IEEE symposium on security and privacy (SP), San Jose, CA, USA, May 22–26, 2016, pp. 839–858, doi: 10.1109/SP.2016.55.
G. Zyskind and O. Nathan, “Decentralizing privacy: Using blockchain to protect personal data,” in 2015 IEEE Security and Privacy Workshops, San Jose, CA, USA, May 21–22, 2015, pp. 180–184, doi: 10.1109/SPW.2015.27.
B. Ramamurthy, “Blockchain basics” in Blockchain in action, Shelter Island, NY, USA: Manning Publications co., 2020, ch. 1, pp. 5–7.
E. Elrom, “Blockchain Basics” in The Blockchain Developer, Berkeley, CA, USA: Springer, 2019, ch. 1, pp. 9.
D. Yaga, P. Mell, N. Roby and K. Scarfone, “Blockchain technology overview,” National Institute of Standards and Technology, Gaithersburg, MD, Montgomery, Rep. NIST IR 8202, 2019, doi: 10.6028/NIST.IR.8202.
P. Ongkunaruk and R. Pisuchpen, “Let's get to know the account showing the basic process,” in Operations research, Bangkok, Thailand: Se-Ed Book Center Co., Ltd., 2013, ch. 9, sec. 9.2, pp. 233–243.
T. Rattnakool, K. Sukkrajang, P. Tucktern and P. Jantavee, “Queuing Analysis on The Payment Point for Electricity of Public Sector A Case Study: Chana District,” in The 8th Hatyai National and International Conference, Songkhla, Thailand, 2017, pp. 934–947.
M. Jizba, R. L. Cheu, T. Horak and H. Binova, “Analysis of screening checkpoint operations for transatlantic container transportation,” Journal of Transportation Security, vol. 8, no. 3, pp. 79–97, 2015, doi: 10.1007/s12198-015-0159-5.
S. L. Dorton and D. Liu, “Analysis of Airport Security Screening Checkpoints using Discrete Event Simulation,” in Proc. IIE Annual Conference, Orlando, FL, USA, 2012, p.1.
N. mahisanon, battery use is worth using, durable, 1st ed. Nonthaburi, Thailand: Core Function, 2019, pp. 116–117.
Electric vehicle market 2021 will grow, need to increase charging points to cover more (analysis), marketeeronline.com, Jan 26, 2022. [Online]. Available: https:// marketeeronline.com/ archives/212395.
M. U. Javed and N. Javaid, “Scheduling charging of electric vehicles in a secured manner using blockchain technology,” in 2019 International Conference on Frontiers of Information Technology (FIT), Islamabad, Pakistan, Dec. 16–18, 2019, pp. 2334–3141, doi: 10.1109/FIT47737.2019.00072.
M. Pustišek, A. Kos, and U. Sedlar, “Blockchain based autonomous selection of electric vehicle charging station,” in 2016 international conference on identification, information and knowledge in the Internet of Things (IIKI), Beijing, China, Oct 20–21, 2016, pp. 217–222, doi: 10.1109/IIKI.2016.60.
Rungrat Pisachaphen, “Queuing System Problem” in the Handbook of Simulation Modeling with ARENA, Bangkok, Thailand: Se-Ed Book Center Co., Ltd. 2010, ch. 3, pp. 67–70.
Recargo, Inc. “PlugShare” plugincars.com. https://www.plugincars.com/ev-charging-guide-for-businesses.html (accessed Aug. 26, 2021).
Y. Wang, Z. Su, Q. Xu and N. Zhang, “Contract based energy blockchain for secure electric vehicles charging in smart community,” in 2018 IEEE 16th Intl Conf on Dependable, Autonomic and Secure Computing, 16th Intl Conf on Pervasive Intelligence and Computing, 4th Intl Conf on Big Data Intelligence and Computing and Cyber Science and Technology Congress (DASC/PiCom/DataCom/Cybercides), Athens, Greece, 2018, pp. 323–327, doi: 10.1109/DASC/PiCom/DataCom/CyberSciTec.2018.00062.
Downloads
เผยแพร่แล้ว
How to Cite
ฉบับ
บท
License
Copyright (c) 2022 คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหาร

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ได้รับการตีพิมพ์เป็นลิขสิทธิ์ของคณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
ข้อความที่ปรากฏในบทความแต่ละเรื่องในวารสารวิชาการเล่มนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่านไม่เกี่ยวข้องกับสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง และคณาจารย์ท่านอื่นๆในสถาบันฯ แต่อย่างใด ความรับผิดชอบองค์ประกอบทั้งหมดของบทความแต่ละเรื่องเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใดๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว