Submersible load cells for triaxial tests

Main Article Content

ปิยะฉัตร ฉัตรตันใจ
ชนม์พิสิทธิ์ ยาท้วม
ชนกันต์ โคจรนา

Abstract

The main purpose of this research is to study and design a 5 kN artificial submersible load cell of triaxial tests. In order to eradicate the effect of the skin friction between piston bar and the triaxial cell on measured vertical load, this load cell was designed to install inside the triaxial cell. The finite element method was not only used to determine the suitable model geometry and the thickness of diaphragm but also the position for installation of strain gauges. The effect of skin friction and confining pressure were evaluated by a particular calibration method which the load cell and the calibrated spring were all placed inside the triaxial cell. The calibration processes were performed under several confining pressures and for loading and unloading conditions. According to the testing results, this artificial submersible load cells has very good linearity and accuracy and there is no effect on confining pressure and skin friction for measurement the high-accurate vertical load.

Article Details

How to Cite
[1]
ฉัตรตันใจ ป., ยาท้วม ช., and โคจรนา ช., “Submersible load cells for triaxial tests”, Crma. J., vol. 16, no. 1, pp. 107–122, Dec. 2018.
Section
Research Articles

References

Kongkitkul W. (2004). Effects of material viscous properties on the residual deformation of geosynthetic-reinforced sand. Ph.D. Thesis. The University of Tokyo, Japan.

Tatsuoka, F., Sakamoto, M., Kawamura, T. & Fukushima, S. (1986). Strength and deformation characteristics of sand in plane strain compression at extremely low pressures, Soils and Foundations, 26(1), pp. 65-84.

Lai, J. (2004). Advanced geotechnical laboratory. Department of construction engineering. Chaoyang University of Technology, Taiwan.

Chao L.P. and Chen K.T. (1997). Shape optimal design and force sensitivity evaluation of six-axis force sensors, International Journal of Sensors and Actuators, 63, pp.105-112.

สุภกิจ รูปขันธ์ (2547). การศึกษาออกแบบโหลดเซลล์ชนิดคอลัมน์โดยวิธีการทดลองและระเบียบไฟไนต์เอลิเมนต์. วิทยานิพนธ์ปริญญาวิศวกรรมมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยขอนแก่น.

สราวุธ เรืองกิจตระการ (2549). กรณีศึกษารูปทรงของโหลดเซลล์ โดยใช้เทคนิคของไฟไนต์เอลิเมนต์. วิทยานิพนธ์ปริญญาวิศวกรรมมหาบัณฑิต. สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง.

เพิ่มศักดิ์ เกตุนวม (2550). การออกแบบโหลดเซลล์โดยใช้วิธีวิเคราะห์ทางไฟไนต์เอลิเมนต์. วิทยานิพนธ์ปริญญาวิศวกรรมมหาบัณฑิต. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์.