Prioritization of Preparedness Factors for Emergency Response to Battery Electric Vehicles (BEVs) in Fire Stations of Lat Krabang District

Main Article Content

Kamonwan Promchoo
Seree Tuprakay
Worapon Songchum
Nannapasorn Inyim

Abstract

Safety in the use of electric vehicles (EVs) is extremely important. Therefore, this study aims to assess the level of emergency response preparedness for electric vehicles at fire stations in the Lat Krabang district and to analyze the prioritization of factors affecting such preparedness. The study employed a survey questionnaire and data analysis of firefighting personnel, combined with an inspection of equipment inventories. The results indicated that personnel have extensive firefighting experience and have received a high level of training regarding electric vehicles. However, certain types of equipment and model-specific emergency response guides for EVs are still lacking. The prioritization assessment revealed that standards and operational procedures are the most critical factors, followed by equipment and technology, and finally personnel readiness. This reflects the strength of fire stations in terms of personnel, but also highlights limitations in equipment and information systems that need improvement to enhance the effectiveness of EV emergency responses comprehensively. The study underscores the necessity of developing standards and operational procedures covering all EV models, as well as specialized equipment such as high-voltage cutters, insulated gloves, and battery support devices, in order to improve the safety and efficiency of emergency response to electric vehicle incidents.

Article Details

How to Cite
Promchoo, K., Tuprakay, S., Songchum, W. ., & Inyim, N. . (2025). Prioritization of Preparedness Factors for Emergency Response to Battery Electric Vehicles (BEVs) in Fire Stations of Lat Krabang District. Pathumthani Health Sciences Journal, 6(2), 72–88. https://doi.org/10.14456/phsj.2025.5
Section
Research Articles

References

ANTIFIRE TRAINING CENTER. (2567). การระงับเหตุเพลิงไหม้ยานยนต์ไฟฟ้า.

Fire & Rescue Thailand. (2568). หน้าหลัก [Facebook page]. Facebook. สืบค้นเมื่อ

กันยายน 2568, จาก https://www.facebook.com/p/Fire-Rescue-Thailand-100064363195303/?locale=th_TH

R. Thomas Long Jr. et al. (2013). Best practices for emergency response to incidents involving electric vehicle battery hazards: A report on full-scale testing results. Fire Protection Research Foundation

Thomas et al. (2022). The Analytic Hierarchy Process. SpringerI SBN: 978-1-4614-3597-6

กองแผนงาน กรมการขนส่ง. (2563-2567). สถิติจำนวนรถที่จดทะเบียนใหม่ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ กฎหมายว่า ด้วยการขนส่งทางบก จำแนกตามชนิดเชื้อเพลิง ทั่วประเทศ ปี 2563-2567. กรมการขนส่ง.

กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน กรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม. (2566). การเข้าไปให้ความช่วยเหลือผู้ประสบภัยยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานยนต์ไฟฟ้า. [ออนไลน์]. เข้าถึงได้จาก: https://www.youtube.com/watch?v=vEHlEo8IGfo&t

=384s (สืบค้นเมื่อ 15 กุมภาพันธ์ 2568)

ข่าวสด. (2568, 19 เมษายน). รถไฟฟ้าชาร์จทิ้งไว้ ไฟลุกพรึ่บตอนตี 5 ไหม้วอด ชี้ไมล์รถเพิ่งหมื่นโล. [ออนไลน์]. เข้าถึงได้จาก: https://www.khaosod.co.th/special-stories/news_

(สืบค้นเมื่อ 3 กันยายน 2568)

ข่าวสด. (2568, 2 สิงหาคม). รถยนต์ไฟฟ้า เพิ่งโดนน้ำท่วม เคราะห์ซ้ำ เพลิงลุกไหม้วอดทั้งคัน. [ออนไลน์]. เข้าถึงได้จาก: https://www.khaosod.co.th/special-stories/news_

(สืบค้นเมื่อ 3 กันยายน 2568)

วุฒิพงศ์ ปัทมวิสุทธิ์. (2564). อันตรายและการป้องกันอันตรายจากไฟฟ้า. [ออนไลน์]. เข้าถึงได้จาก: https://www.ohswa.or.th/ (สืบค้นเมื่อ 8 มีนาคม 2568)

ศูนย์การเรียนรู้เทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า

สถาบันยานยนต์. (2561). ความรู้ยานยนต์ไฟฟ้าเบื้องต้น. [ออนไลน์]. เข้าถึงได้จาก: https://thaiauto.or.th/2012/th/services/ev/pdf/ev-Intro.pdf (สืบค้นเมื่อ 15 กุมภาพันธ์ 2568)