การประเมินความเสียหายจากความล้าของแผงกั้นเสียงพอลิเมอร์เสริมเส้นใยของรถไฟลอยฟ้า

บทคัดย่อ

ในปัจจุบันวัสดุผสมชนิดต่างๆ ได้เข้ามามีบทบาททางการก่อสร้างในงานวิศวกรรมมากขึ้นโดยวัสดุประเภท นี้สามารถออกแบบให้สอดคล้องกับการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยงานวิจัยนี้ศึกษาคุณสมบัติของวัสดุประเภทพอลิ  เมอร์เสริมเส้นใย (FRP) ที่สามารถนำมาใช้ทดแทนคอนกรีตเสริมเหล็ก โดยที่จะเน้นศึกษาความสามารถในการต้านทานความล้าในส่วนของแผงกั้นเสียงของรถไฟลอยฟ้าซึ่งไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อต้านทาน ต่อแรงสั่นสะเทือนจากตัวขบวนรถและแรงลม ซึ่งในการศึกษานี้จะทำการวิเคราะห์การสั่นสะเทือนของแผงกั้น เสียงของรถไฟลอยฟ้าที่สังเกตเห็นการสั่นสะเทือนจากตาเปล่าได้มากที่สุดซึ่งเดิมเป็นวัสดุคอนกรีตเสริมเส้นใยแก้ว ซึ่งมีน้ำหนักมากและมีอายุการใช้งานน้อยซึ่งกำลังจะถูกทดแทนด้วยพอลิเมอร์เสริมเส้นใย โดยทำการวิเคราะห์ เพื่อให้ทราบว่าโครงสร้างแผงกั้นเสียงที่เป็นวัสดุพอลิ   เมอร์เสริมเส้นใยมีอายุการใช้งานได้ยาวนานเพียงใด