ผลกระทบจากราคาสปอตและราคาฟิวเจอร์ในการขนส่งน้ำมันเครื่องบิน: กรณีศึกษาเส้นทางการขนส่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้ คือ การเสนอแบบจำลองทางคณิตศาสตร์สำหรับการสำรวจผลกระทบจากราคาสปอตและราคาฟิวเจอร์ในการขนส่งน้ำมันเครื่องบินในโซ่อุปทาน โดยใช้การพยากรณ์แบบดั้งเดิม คือ การพยากรณ์แบบอนุกรมเวลาสำหรับการพยากรณ์ราคาสปอต หลังจากนั้นนำราคาดังกล่าวเป็นตัวแปรนำเข้าของแบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่นำเสนอสำหรับการหาเส้นทางขนส่งน้ำมัน โดยใช้กรณีศึกษาของเส้นทางการขนส่งน้ำมันจากสถานีถังน้ำมันในประเทศสิงคโปร์ มายังสถานีถังน้ำมันในประเทศไทย และจากสถานีถังน้ำมันในไปเทศไทยส่งไปยังสนามบินต่างๆ ท้ายที่สุดได้มีการทดลองเพื่อศึกษาผลกระทบของหลายๆ ปัจจัยในห่วงโซ่อุปทาน และผลการศึกษาพบว่า ราคาสปอตและราคาฟิวเจอร์มีผลกระทบต่อเส้นทางการขนส่งเมื่อพิจารณา 1 ระดับในห่วงโซ่อุปทาน
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ลงตีพิมพ์เป็นข้อคิดเห็นของผู้เขียนเท่านั้น
ผู้เขียนจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบต่อผลทางกฎหมายใดๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากบทความนั้น
References
C. Koopmans and R. Lieshout, “Airline cost changes: To what extent are they passed through to the passenger?,” Journal of Air Transport Management, vol. 53, pp. 1–11, 2016.
D. A. Carter, D. A. Rogers, and B. J. Simkins, “Hedging and Value in the U.S. Airline Industry,” Journal of Applied Corporate Finance, vol. 18, no. 4, pp. 21–33, 2006.
P. Morrell and W. Swan, “Airline jet fuel hedging: Theory and practice,” Transport Reviews: A Transnational Transdisciplinary Journal, vol. 26, no. 6, pp. 713–730, 2006.
C. Sreyneath and S. Lekhavat, “Systematic literature review for location-allocation problem under economic and environmental sustainability,” Kasem Bundit Engineering Journal, vol. 9, no.3, pp. 253–274, 2019.
P. Praneetpholkrang, V. N. Huynh, and S. Kanjanawattana, “A multi-objective optimization model for shelter locationallocation in response to humanitarian relief logistics,” The Asian Journal of Shipping and Logistics, vol. 37, no. 2, pp. 149–156, 2021.
S. Chandra, M. Sarkhel, and A. K. Vatsa, “Capacitated facility location–allocation problem for wastewater treatment in an industrial cluster,” Computers and Operations Research, vol. 132, 2021.
E. C. Chukwuma, “Facility location allocation modelling for bio-energy system in Anambra State of Nigeria: Integration of GIS and location model,” Renewable Energy, vol. 141, pp. 460–467, 2019.
C. T. Ragsdale, “Spreadsheet Modelling and Decision Analysis,” 8th ed. Boston, 2016, pp. 1–845.
Y. Hinojosa, J. Kalcsics, S. Nickel, J. Puerto, and S. Velten, “Dynamic supply chain design with inventory,” Computers and Operations Research, vol. 35, no. 2. pp. 373–391, 2008.
S. Lekhavat, “Allocation methods for multicommodity distribution network design problem,” in Proceedings Smart Logistics Conference, 2018, pp. 104 – 120.
Z. Yao, S. H. Ng, and L. H. Lee, “A study on bunker fuel management for the shipping liner services,” Computer and Operations Research, vol. 39, no. 5, pp. 1160–1172, 2012.
OpenDataSoft. [Online]. Available: https:// data.opendatasoft.com/explore/dataset/ spot-prices-for-kerosene-type-jet-fuel- 1990-2016%40kapsarc/export/?sort=period &q.timerange.period=period:%5B2019-03- 31T17:00:00Z+TO+2020-03-31T16:59:59Z%5D.
S. Lekhavat and N. Indra-payoong, “Decision support system of hedging oil price in oil supply chain,” Completed Report, Faculty of Logistics, Burapha University, 2020 (in Thai).
Singapore Jet Kerosene (Platts). (2021, September). Futures [Online]. Available: https://www.cme group.com/trading/energy/refined-products/ singapore-jet-kerosene-swap-futures.html
Conversion Center. (2021). Conversion Center [Online]. Available: https://www.conversion center.net/volume-conversion/from-TEU- (4.25-ft-height)-to-freight-ton
BunkerEx. (2021). Bunker price [Online]. Available: https://www.bunker-ex.com/bunker-prices/