การประยุกต์ใช้วิธีวิเคราะห์ตามลำดับชั้น (AHP) และแนวคิดพื้นฐานของวิธี FMADM (Fuzzy Multi-Attribute Decision Making Approach) ในการคัดเลือกพื้นที่สถานีขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
ในการศึกษาครั้งนี้ได้ประยุกต์ใช้วิธีการ Fuzzy Multiple Attribute Decision Making Method (FMADM) บูรณาการวิเคราะห์ตามลำดับชั้น Analytical Hierarchy Process (AHP) วิธีค่าคะแนนฟัซซี่ (FUZZY Scoring) และการรวมค่าคะแนนโดยวิธี Simple Additive Weight (SAW) ในการหาค่าคะแนนความสำคัญของปัจจัยที่ซึ่งการตัดสินใจคัดเลือกสถานที่ตั้งสถานีขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ ซึ่งผลการศึกษา พบว่า ผู้เชี่ยวชาญให้ค่าน้ำหนักความสำคัญของปัจจัยหลักด้านวิศวกรรมสูงที่สุด (0.490) รองลงมาคือปัจจัยหลักทางด้านเศรษฐกิจที่ค่าน้ำหนักความสำคัญ (0.325) และปัจจัยหลักทางด้านสิ่งแวดล้อมมีค่าน้ำหนักต่ำสุด (0.185) โดยความต้องการในการขนส่งสินค้าเป็นปัจจัยรองด้านวิศวกรรมที่มีความสำคัญสูงสุด มีค่าน้ำหนักเท่ากับ 0.212 และเมื่อทำการคำนวณค่าคะแนนโดยพิจารณาคุณสมบัติของที่ตั้งสถานีขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์กับค่าน้ำหนักปัจจัย สรุปได้ว่า สถานีหนองคายใหม่ (จังหวัดหนองคาย) และสถานีทุ่งโพธิ์ (จังหวัดสุราษฎร์ธานี) เป็นพื้นที่สถานีที่มีศักยภาพสูงสุดสำหรับเสนอเป็นพื้นที่ก่อสร้างสถานีขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ในลำดับแรก ซึ่งได้ค่าคะแนน เท่ากับ 0.799 และ 0.781 ตามลำดับ
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
บทความที่ลงตีพิมพ์เป็นข้อคิดเห็นของผู้เขียนเท่านั้น
ผู้เขียนจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบต่อผลทางกฎหมายใดๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากบทความนั้น
References
T. L. Saaty, The Analytic Hierarchy Process: Planning, Priority Setting, Resource Allocation. International Book Co., New York: McGraw-Hill, 1980.
P. Klungboonkrong and M. A. Taylor, “Application of an expert system in the multicriteria environmental sensitivity evaluation of urban road network,” Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, vol. 1, no. 2, pp. 469–486, 1995.
S.J. Chen and C. L. Hwang, Fuzzy Multiple Attribute Decision Making. Berlin, Heidelberg: Springer, 1992.
P. Klungboonkrong and C. Haripai, “Comparison of methods applied in site selection for the construction of the inland waterway freight transportation terminal,” in Proceeding of the 11th National Convention on Civil Engineering, 2016 (in Thai).
S. H. Chen, “Ranking fuzzy numbers with maximizing set and minimizing set,” Fuzzy Sets and Systems, vol. 17, no. 2, pp. 113–129, 1985.
Sustainable Infrastructure Research and Development center, “Feasibility to study of establishing a container freight service center by train in Khon Kaen,” Final Report, 2004 (in Thai)
W. M. Wey, “A comparative location study for the joint development station of a mass rapid transit system: A case in Taichung City in Taiwan.” Environment and Planning B: Planning and Design, vol. 36, no. 1, pp. 573–587, 2009.
S. B. Bhandari, P.B. Shahi, and R.N. Shrestha, “Multi-criteria evaluation for ranking rural road projects: Case study of Nepal,” IOSR Journal of Mechanical and Civil Engineering, vol. 11, no. 6, pp. 53–65, 2014.
N. Pattulee, P. Klungboonkrong, N. Faiboun, C. Waisurasingha, S. Pramualsakdikul, and M. Bejrananda, “The selection of transit oriented development (TOD) locations along light rail transit (LRT) route using the integration of analytic hierarchy process (AHP), fuzzy scoring method (FSM) and simple additive weight (SAW),” KKU Research Journal (Graduate Studies), vol. 20, no. 2, pp. 161–172, 2020 (in Thai).