ปัจจัยที่มีผลต่อความคล่องตัวในการเดินทางของผู้สูงอายุ กรณีศึกษาเขตบางซื่อ

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ปัจจัยต่าง ๆ ที่มีผลต่อความคล่องตัวในการเดินทางของผู้สูงอายุ และเพื่อนำเสนอมาตรการต่าง ๆ ที่จะช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางให้แก่ผู้สูงอายุ กลุ่มตัวอย่าง คือ ผู้สูงอายุที่พักอาศัยอยู่ในเขตบางซื่อ กรุงเทพมหานคร ซึ่งมีอายุตั้งแต่ 60 ปีขึ้นไป จำนวน 120 คน โดยใช้วิธีการสุ่มตัวอย่างที่ไม่คำนึงถึงความน่าจะเป็น เครื่องมือที่ใช้ในงานวิจัยเป็นแบบสอบถาม สถิติที่ใช้ในงานวิจัยครั้งนี้ คือ สถิติเชิงพรรณนา ได้แก่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย และสถิติเชิงอนุมาน ได้แก่ การวิเคราะห์องค์ประกอบ (Factor Analysis) การทดสอบความแตกต่าง (T-Test) และการวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว (One Way ANOVA) ด้วยโปรแกรมทางสถิติ (SPSS) ผลการวิเคราะห์องค์ประกอบ(Factor Analysis) พบว่าตัวแปรปัจจัยในกลุ่ม Factor 1 มีจำนวน 4 ตัวแปร ได้แก่ 1) ระยะทางในการเดินทาง 2) ระยะเวลาในการเดินทาง 3) ค่าใช้จ่ายในการเดินทาง และ4) รูปแบบการเดินทาง ตัวแปรปัจจัยในกลุ่ม Factor 2 มีจำนวน 2 ตัวแปร ได้แก่ 1) ความถี่ของการเดินทาง และ2) ช่วงเวลาในการเดินทาง ส่วนผลการทดสอบความแตกต่าง(T-Test) และการวิเคราะห์ความแปรปรวนทางเดียว (One Way ANOVA) พบว่าตัวแปรปัจจัยที่มีผล ได้แก่ อายุ อาชีพ รายได้ การมีบุตรหลาน ความสามารถในการขับขี่ การครอบครองใบอนุญาตขับขี่ สภาพร่างกาย ระยะทางในการเดินทาง รูปแบบการเดินทาง ระยะเวลาในการเดินทาง และค่าใช้จ่ายในการเดินทาง