สาเหตุของความเสียหายและแนวทางการแก้ปัญหาสําหรับสกรูลำเลียงในการขนถ่าย ตะกอนเปียกพอลิเมอร์ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อหาสาเหตุความเสียหายและแนวทางการแก้ปัญหาสกรูลำเลียงในกระบวนการขนถ่ายตะกอนเปียกของพอลิเมอร์ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี การศึกษาใช้เทคนิคทางโลหวิทยาและระเบียบวิธีไฟไนต์เอเลเมนต์ ชุดสกรูลำเลียงทำจากเหล็กกล้าไร้สนิมเกรด SUS304 (JIS) จากการทดสอบความแข็งและหาค่าส่วนผสมทางเคมีพบว่าวัสดุดังกล่าวมีค่าเป็นไปตามมาตรฐานกำหนด ความเสียหายของสกรูลำเลียงเกิดที่เพลาสกรูซึ่งทำจากท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 318.5 mm หนา 17.4 mm มีความยาว 6000 mm 2 ชิ้น เชื่อมต่อกันด้วยสลีฟเพื่อให้ได้ความยาวรวมเท่ากับ 12000 mm จากการวิเคราะห์ด้วยระเบียบวิธีไฟไนต์เอเลเมนต์พบความเค้นสูงสุดเกิดขึ้นที่บริเวณจุดเชื่อมต่อเนื่องจากบริเวณดังกล่าวมีการตัดปาดเนื้อวัสดุด้วยกระบวนการกลึงเพื่อใช้ในการสวมอัดกับสลีฟ ผลวิเคราะห์ดังกล่าวสอดคล้องกับการตรวจสอบโดยพบรอยแตกในเนื้อวัสดุ ณ บริเวณดังกล่าว การใช้เพลาสกรูชิ้นเดียวช่วยลดความเค้นสูงสุดที่เกิดขึ้นกับบริเวณจุดเชื่อมต่อได้มากกว่าร้อยละ 61