Performance Testing of Small Diesel Engine Using Coconut Oil and Soybean Oil
Main Article Content
Abstract
This research present the using non refined coconut oil and soybean oil in one cylinder diesel engine YANMAR model TA 120-XL. (1) Performance testing of engine with Dynamometer, the result showed that (1.1) Diesel oil: at rotational speed 1,437 rpm found out that maximum torque was 40.17 N⋅m, at velocity 2,163 rpm found out that maximum power was 8.92 kW, at rotational speed 2,056 rpm found out that specific fuel consumption rate was 387.28 g/kW⋅h and at rotational speed 2,163 rpm found out that the maximum fuel consumption rate was 4.13 l/h. (1.2) Coconut oil: at rotational speed 1,400 rpm found out that maximum torque was 38.65 N⋅m, at rotational speed 2,200 rpm found out that maximum power was 8.79 kW, at rotational speed 1,900 rpm found out that specific fuel consumption rate was 485.73 g/kW⋅h, at rotational speed 2,200 rpm found out that the maximum fuel consumption rate was 4.54 l/h. (1.3) Soybean oil: at rotational speed 1,600 rpm found out that maximum torque was 39.08 N⋅m, at rotational speed 2,200 rpm found out that maximum power was 9.0 kW, at rotational speed 1,800 rpm found out that specific fuel consumption rate was 478.09 g/kW⋅h and at rotational speed 2,200 rpm found out that the maximum fuel consumption rate was 4.6 l/h. (2) Testing with power tiller, the engine was installed on the structure of power tiller with (2.1) rubber tire moving at 2 km/h, the result was using diesel oil and soybean oil have the same fuel consumption 0.31 kg/h. Coconut oil was maximum fuel consumption of 0.35 kg/h. (2.2) The engine was installed on the structure of power tiller with cage wheel moving at 2.33 km/h. The result were using diesel oil, soybean oil and coconut oil had fuel consumption was 0.31 kg/h, 0.32 kg/h and 0.35 kg/h, respectively.
Article Details
Copyright of all articles published is owned by CRMA Journal.
References
พสิษฐ์ มือสันทัด, วิชิต บัวแก้ว และพิชัย อัษฎมงคล, 2550. การพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กให้สามารถใช้แก๊สแอลพีจีเป็นเชื้อเพลิงร่วม. วารสารทางวิชาการ โรงเรียนนายร้อยพระจุลจอมเกล้า, ปีที่ 5 : 146-155.
ไพบูลย์ ลีหล้าน้อย, อโณทัย สุขแสงพนมรุ้ง และพิชัย อัษฎมงคล, 2550. การศึกษาสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ดีโซฮอล์ชนิดบิวทานอลเป็นส่วนผสม. วารสารทางวิชาการ โรงเรียนนายร้อยพระจุลจอมเกล้า, ปีที่ 5 : 135-145.
ปเสฏฐา สารลักษณ์, 2554. การทดสอบการใช้น้ำมันไบโอดีเซลที่ผลิตจากน้ำมันพืชใช้แล้ว. วารสารทางวิชาการ โรงเรียนนายร้อยพระจุลจอมเกล้า, ปีที่ 9: 1-17.
กระทรวงพลังงาน, 2551. รู้เฟื่องเรื่องพลังงาน [Online] http://www.energy.go.th
คุณานนต์ ศักดิ์กําปัง และเกียรติฟ้า ตั้งใจจิต, 2556. การศึกษาสมรรถนะและการปลอยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซลหมุนเร็วเมื่อใช นํ้ามันไบโอดีเซลจากไขมันไก่. วารสารวิจัยมหาวิทยาลัยขอนแก่น, ปีที่ 18(4) : 616-627.
ทวิช จิตสมบูรณ์, 2544. โอกาสและปัญหาจากการใช้น้ำมันพืชแทนน้ำมันดีเซลในประเทศไทย. การประชุมวิชาการเครือข่ายวิศวกรรมเครื่องกลแห่งประเทศไทย, ครั้งที่ 15: EM20-EM29.
ธนศิษฏ์ วงศ์ศิริอำนวย. 2545, ผลของอุณหภูมิน้ำมันพืชต่อสมรรถนะและสารปลดปล่อยในเครื่องยนต์ดีเซล. วิทยานิพนธ์ปริญญาวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยเชียงใหม่.
ประสูตร เฉลียวศิลป์. 2548, พลังงานทางเลือก ใช้น้ำมันมะพร้าวหมักเติมรถทดแทนน้ำมันดีเซล. วารสารเกษตรกรรมธรรมชาติ, ฉบับที่ 3 : 13-15.
พิชัย สราญรมย์. 2544, ความรู้ทั่วไปเกี่ยวกับสบู่ดำ [Online] http://aopdm01.doae.go.th/data/physicnut21.htm
Zafer Utlu and Mevlut Sureyya Koc-ak. 2008, The effect of biodiesel fuel obtained from waste frying on direct injection diesel engine performance and exhaust emission. Renewable Energy, Vol. 33: 1936-1941.
Saddam H. Al-lwayzy and Talal Yusaf. 2013, Chlorella protothecoides Microalgae as an Alternative Fuel for Tractor Diesel Engines. Energies, Vol.6: 766-783.