การปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการโลจิสติกส์เพื่อการแข่งขัน บริษัท เอ็ม.ดับบลิว.เอ เวลดิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การจัดการโลจิสติกส์เป็นการจัดการกิจกรรมที่ก่อให้เกิดการไหลของสินค้าและบริการ ตลอดจนสามารถตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้ต้นทุนที่เหมาะสม การศึกษาวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดต้นทุนในการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ และเสนอแนวทางปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการโลจิสติกส์ บริษัท เอ็ม.ดับบลิว.เอเวลดิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด โดยเป็นการวิจัยเชิงปฏิบัติการ ที่เก็บรวบรวมข้อมูลจากฝ่ายจัดซื้อ ฝ่ายคลังสินค้าและสินค้าคงคลัง รวมทั้งฝ่ายขนส่ง โดยการสัมภาษณ์ ผู้บริหาร ผู้จัดการ หัวหน้างาน และพนักงานที่ปฏิบัติงาน จำนวน 12 คน รวมทั้งวิเคราะห์ค้นหาปัญหาโดยใช้ผังเหตุผล และรูปแบบการแบ่งกลุ่มสินค้า ABC analysis รวมถึงการวางแผนเส้นทางจัดส่งสินค้าที่ประหยัด (Saving Algorithm) เพื่อให้สามารถนำมาลดต้นทุนในการดำเนินงาน ผลการวิจัย การลดต้นทุนในการจัดการสินค้าคงคลังจากการแบ่งกลุ่มสินค้า ABC analysis สามารถทำให้การจัดกลุ่มสินค้าตามมูลค่าการใช้ช่วยให้สามารถระบุสินค้าที่มีมูลค่าการใช้สูงและต้องการการจัดการที่ใกล้ชิดมากขึ้น สามารถจัดสรรทรัพยากรได้อย่างเหมาะสม ส่งผลต่อการสั่งซื้อที่ประหยัดยิ่งขึ้น โดยต้นทุนการสั่งซื้อแต่ละครั้งจะคงทีไม่แปรผันตามจำนวนครั้งในการสั่งซื้อ แต่แปรผันตามปริมาณสินค้าคงคลังที่มีการสั่งซื้อแต่ละครั้ง ทั้งนี้ผลการเปรียบเทียบมูลค่าต่อปีการสั่งซื้อแบบประหยัดมีต้นทุนน้อยกว่ารูปแบบการสั่งซื้อในปัจจุบัน โดยการสั่งซื้อรูปแบบปัจจุบันสินค้าคลังกลุ่ม A มีมูลค่า 1,506,511.30 บาท ขณะที่การสั่งซื้อแบบประหยัดมีมูลค่า 461,761.33 บาท ซึ่งสามารถประหยัดได้ถึงร้อยละ 69.35 ทั้งนี้การวางแผนเส้นทางที่ประหยัดสามารลดต้นทุนค่าใช้จ่ายใน 10 วัน ได้ถึง 30,845.00 บาท คิดเป็นร้อยละ 39.87 ทั้งนี้เนื่องจากมีการรวมจุดรับส่งสินค้าในเส้นทางเดียวกันและการจัดการบรรทุกแบบเต็มคันส่งผลให้ลดรอบการจัดส่งรวมถึงสามารถส่งได้ทันตามกำหนดเวลามากยิ่งขึ้น ทั้งนี้เพื่อให้การดำเนินงานมีประสิทธิภาพกับบริบทปัจจุบันที่มีการแข่งขันและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาจำเป็นต้องพัฒนานำเทคโนโลยีระบบอัตโนมัติ และซอฟต์แวร์ที่ใช้ระบบการจัดการคลังสินค้า (WMS) และระบบจัดการการขนส่ง (TMS) ในการลดต้นทุนการดำเนินงานเข้ามาประยุกต์ใช้ ลดการวิ่งเที่ยวเปล่า รวมทั้งการพัฒนาบุคลากรให้เข้าใจบทบาทหน้าที่และเข้าใจบริบทการจัดการโลจิสติกส์ให้มากยิ่งขึ้น
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เนื้อหาและข่อมูลในบทความที่ลงตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ เทคโนโลยี พลังงาน และสิ่งแวดล้อม บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม ถือเป็นข้อคิดเห็นและความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความโดยตรง ซึ่งกองบรรณาธิการวารสารไม่จำเป็นต้องเห็นด้วย หรือว่าร่วมรับผิดชอบใด ๆ
บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ เทคโนโลยี พลังงาน และสิ่งแวดล้อม บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารวิชาการ เทคโนโลยี พลังงาน และสิ่งแวดล้อม บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม หากบุคคล หรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมด หรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อ หรือเพื่อกระทำการใด ๆ จะต้องได้รับอนุญาต เป็นลายลักษณ์อักษรจากวารสารวิชาการ เทคโนโลยี พลังงาน และสิ่งแวดล้อม บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม เท่านั้น
เอกสารอ้างอิง
สำนักโลจิสติกส์ กรมอุตสาหกรรมพื้นฐานและการเหมืองแร่. (2559). การจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทานสีเขียว เส้นทางสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืน. กรุงเทพมหานคร: พริ้นท์เอเบิ้ล.
สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ. (2564). รายงานโลจิสติกส์ของประเทศไทยประจำปี 2563. สืบค้นจาก https://www.nesdc.go.th/ewt_dl_link.php?nid=11803.
เจดับเบิ้ลยูดี อินโฟโลจิสติกส์. (2563). การจัดการโลจิสติกส์ มีความสำคัญอย่างไรต่อธุรกิจ.? สืบค้นจาก https://jwd-group.com/th/knowledge_bases/logistics_management/
สิทธิชัย ฝรั่งทอง. (2553). ขับเคลื่อนโลจิสติกส์ด้วยการตลาด. กรุงเทพมหานคร: เอ็กซเปอร์เน็ท.
คำนาย อภิปรัชญาสกุล. (2553). การจัดการสินค้าคงคลัง. กรุงเทพมหานคร : โฟกัสมีเดีย แอนด์ พับลิซซิ่ง.
อธิศานต์ วายุภาพ. (2550). หลักสูตรการบริหารสินค้าคงคลัง. กรุงเทพมหานคร: สภาอุตสาหกรรมประเทศไทย.
ธนิต โสรัตน์. (2550). การประยุกต์โลจิสติกส์และโซ่อุปทาน. กรุงเทพมหานคร: วี-เซิร์ฟ โลจิสติกส์.
นฤภร นิลนิสสัย และ ปิยะเนตร นาคสีดี. (2564). การเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการคลังสินค้าสำเร็จรูปกรณีศึกษา บริษัท เครื่องดื่มรังนก ABC จำกัด. การประชุมนำเสนอผลงานวิจัย บัณฑิตศึกษาระดับชาติ ครั้งที่ 16 ปี การศึกษา 2564 บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยรังสิต.
ปารณัท กัญวิมล และสราวุธ จันทร์สุวรรณ. (2564). การศึกษาเพื่อจัดเส้นทางเดินรถขนส่งรูปแบบมิลค์รันและ
การจัดการกำหนดการรับสินค้า กรณีศึกษา การส่งชิ้นส่วนโรงงานประกอบรถยนต์ ABC. วารสารไทยการวิจัยดำเนินงาน (Thai Journal of Operation Research), 9(2), 1-11.
ศิวพร สุกสี, และ ธาริณี มีเจริญ. (2562). การลดต้นทุนการขนส่งโดยการประยุกต์ใช้ปัญหาการจัดเส้นทางการเดินรถ: กรณีศึกษา บริษัท จำหน่ายอุปกรณ์ประดับยนต์. Kasem Bundit Engineering Journal, 9(1), 69-84.
ศิริลักษณ์ คาโสจันทร์ อดุลย์ นงภา และรพี อุดมทรัพย์. (2561). การปรับปรุงขั้นตอนการจัดซื้อเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ กรณีศึกษาบริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์. การประชุมวิชาการระดับชาติและนานาชาติ ครั้งที่ 9.
“Local & Global Sustainability: Meeting the Challenges & Sharing the Solutions”. สืบค้นจาก http://journalgrad.ssru.ac.th/index.php/8thconference/article/view/1330/1220.
เฌอร์รฎา คุ้มถนอม. (2564). ปริมาณการสั่งซื้อวัตถุดิบหลักที่เหมาะสม กรณีศึกษา บริษัทผลิตเหล็กแท่งและเหล็กเส้นก่อสร้าง. (งานนิพนธ์รวิทยาศาสตรมหาบัณฑิต คณะโลจิสติกส์ มหาวิทยาลัยบูรพา).
ธันย์ชนก จันทร์หอม. (2564). การพยากรณ์แบบอนุกรมเวลา เพื่อกำหนดการสั่งซื้อที่ประหยัดที่สุดของโรงงานผลิตยางซิลิโคนแห่งหนึ่ง. (วิทยานิพนธ์บริหารธุรกิจมหาบัณฑิต บัณฑิตวิทยาลัย, มหาวิทยาลัยศิลปากร).
Harris, F. W. (1913). How many parts to make at once, Factory. The Magazine of Management,10,
-136.
Clarke, G. & Wright, J.W. (1964). Scheduling of vehicles from a central depot to a number of delivery point. Operation Research, 12(4), 568-581. Retrieved from http://read.pudn.com/downloads160/
doc/fileformat/721736
อรวสา กอบเกียรติถวิล. (2556). วิธีฮิวริสติกส์การแทรกสำหรับปัญหาจัดเส้นทาง สินค้าคงคลังภายใต้เงื่อนไขกรอบเวลา ข้อจำกัดเวลาการทำงาน และปริมาณการขนส่งผันแปร.(ปริญญาวิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี).
วิไลวรรณ์ แก่นสาร. (2556). การจัดเส้นทางการขนส่งสินค้าแบบเปิดขนส่งหน้าตู้. วารสารวิชาการ Thai (VCML), 6(2), 12-32.
กวี ศรีเมือง. (2550). การหาจำนวนรถบรรทุกที่เหมาะสมในการขนส่งสินค้าในธุรกิจค้าปลีก กรณีศึกษาท็อปซุปเปอร์มาเก็ต. วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ.
