การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของระบบผลิตพลังงานไฟฟ้าบนหลังคารถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับการแข่งขัน BWSC-2023 รุ่น CRUISER CLASS
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ประสิทธิภาพของระบบผลิตพลังงานไฟฟ้าบนหลังคารถไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ STC-4 สำหรับการแข่งขัน Bridgestone World Solar Challenge 2023 รุ่น Cruiser Class โดยการวัดค่าค่าพารามิเตอร์ 4 ตัว ได้แก่ ความเข้มของแสง อุณหภูมิ แรงดันไฟฟ้า และกระแสไฟฟ้า เพื่อหาค่ากำลังไฟฟ้าและพลังงานไฟฟ้าที่ผลิตได้ การติดตั้งเซลล์แสงอาทิตย์บนหลังคารถจะใช้แผงเซลล์แสงอาทิตย์ชนิดซิลิกอนแบบผลึกเดี่ยวที่อ่อนตัวได้ ขนาด 3.3 m2 กำลังผลิตติดตั้งขนาด 650 วัตต์ ที่แรงดันไฟฟ้า 79.8 โวลต์ ผลการทดสอบการผลิตพลังงานไฟฟ้าของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ในขณะเข้าร่วมการแข่งขัน Bridgestone World Solar Challenge 2023 ตั้งแต่จุดเริ่มต้นที่เมือง Darwin ไปยังเมือง Mataranka เป็นระยะทาง 422 กิโลเมตร สามารถผลิตพลังงานไฟฟ้าได้ 3.92807 kWh โดยมีค่ากำลังการผลิตไฟฟ้าสูงสุด 558 W ที่เวลาประมาณ 13.30 น. และค่าความเข้มแสง 1,430 W/m2 คิดเป็นประสิทธิภาพของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ 12.46 %
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เนื้อหาและข่อมูลในบทความที่ลงตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ เทคโนโลยี พลังงาน และสิ่งแวดล้อม บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม ถือเป็นข้อคิดเห็นและความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความโดยตรง ซึ่งกองบรรณาธิการวารสารไม่จำเป็นต้องเห็นด้วย หรือว่าร่วมรับผิดชอบใด ๆ
บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ เทคโนโลยี พลังงาน และสิ่งแวดล้อม บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารวิชาการ เทคโนโลยี พลังงาน และสิ่งแวดล้อม บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม หากบุคคล หรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมด หรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อ หรือเพื่อกระทำการใด ๆ จะต้องได้รับอนุญาต เป็นลายลักษณ์อักษรจากวารสารวิชาการ เทคโนโลยี พลังงาน และสิ่งแวดล้อม บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม เท่านั้น
เอกสารอ้างอิง
Rajabi H.S., Colantoni, A., Gallucci, F., Salerno, M., Silvestri, C., & Villarini, M. (2019). Comparative energy and environmental analysis of agro-pellet production from orchard woody biomass. Biomass and Bioenergy, 129, 105334. doi: https://doi.org/10.1016/j.biombioe.2019.105334.
Secinaro, S., Brescia, V., Calandra, D., & Biancone, P. (2020). Employing bibliometric analysis to identify suitable business models for electric cars. Journal of Cleaner Production, 264, 121503. doi: https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2020.121503.
Rizzo, G., Tiano, F. A., Mariani, V. and Marino, M. (2021). Optimal Modulation of Regenerative Braking in Through-The-Road Hybridized Vehicles. Energies 2021, 14, 6835. doi: https://doi.org/10.3390/en14206835.
International Electrotechnical Commission. “IEC 61724: Photovoltaic System Performance Monitoring Guidelines for Measurement, Data Exchange and Analysis”, 1998.
อนุชา โพวัน ปฐมาภรณ์ ศรีผดุงธรรม อมรรัตน์ ลิ้มมณี และเอกชาติ หัตถา. (2554). การวิเคราะห์สมรรถนะของเซลล์แสงอาทิตย์ชนิดผลึกโพลีซิลิกอนและฟิล์มบางอะมอร์ฟัสซิลิกอนที่ติดตั้งในประเทศไทยด้วยการใช้โปรแกรมจำลอง , การประชุมวิชาการมหาวิทยาลัยขอนแก่น ประจำปี 2554, 522-527.
