Guidelines for Managing Feeder System along the Route of the Nakhon Ratchasima Mass Transit System by Simulating a Case Study of the New Klang Plaza Station.
Keywords:
Simulation, Minibus, Light Rail Transit, Feeder SystemAbstract
Objective: This study aimed to study the secondary public transportation system that supports being a feeder for passengers into the new Khlang Plaza Station by using Monte Carlo simulation methods.
Methods: The area used for the study located in front of the Klang Plaza Department Store, Mueang District, Nakhon Ratchasima Province. The data retrieved was used in a simulation to find the number of people using the minibus service in each time period and plan bus management to efficiently pick up and drop off passengers at the light rail stations. The study was conducted from 1-7 June 2021.
Results: The results of the research found that, during the morning rush hour, the number of minibuses that were able to pick up passengers at the light rail station was 61.36 percent. During the normal time, the number of minibuses that could pick up passengers at the light rail station was 100 percent. During the evening rush hour, the number of minibuses that could pick up passengers at the light rail station was 82.75 percent.
References
กรมการขนส่งทางบก. (2562). ยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทยระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2561-2580). สืบค้นเมื่อ 7 ธันวาคม 2566, จาก https://web.dlt. go.th/dlt-direction/media/attachments /2565/07/08/.-20-_-..62.pdf
กรมการขนส่งทางบก. (2563). ระเบียบกรมการขนส่งทางบก. สืบค้นเมื่อ 11 กันยายน 2566, จาก https://www.dlt-inspection.info/ dlt/cl/pdfuploads/2019_10_02_09_43_58.pdf
กรุงเทพธุรกิจ. (2564). เอกชนสนลงทุนฟีดเดอร์สายสีแดง. สืบค้นเมื่อ 1 ตุลาคม 2566, จาก https://www.bangkokbiznews.com/business/928904.
กฤษฎา นามฉิมพลี. (2559). ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเดินทางเข้าสู่ย่านธุรกิจในชั่วโมงเร่ง ด่วนเช้า: กรณีศึกษาจังหวัดนครราชสีมา. วิทยานิพนธ์ปริญญาวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมขนส่ง, มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี.
กองนโยบายและแผนงาน สำนักการวางผังและพัฒนาเมืองกรุงเทพมหานคร. (2563). รายงานการศึกษาระบบขนส่งเสริม (Feeder System) ตามแนวรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกรณีศึกษา สถานีบางหว้า. กลุ่มงานวิจัยผังเมือง 2 กองนโยบายและแผนงานสำนักการวางผังและพัฒนาเมือง กรุงเทพฯ: ม.ป.ท.
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.). (2566). รายงานผลการสำรวจความพึงพอใจและความต้องการของผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามหานคร ปี 2566 (ครั้งที่ 1). สืบค้นเมื่อ 5 กันยายน 2565, จาก https://www.mrta.co.th/th/satisfaction-survey-reports/14804
ทรงพร สุวัฒิกะและคณะ (2564). การศึกษาระบบนำส่งผู้โดยสาร (Feeder) ด้วยรถโดย สารประจำทาง เพื่อสนับสนุนการเดินทางด้วยรถไฟฟ้า. การประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติ ครั้งที่ 26. วันที่ 23-25 มิถุนายน 2564, การประชุมรูปแบบออนไลน์, หน้า 301-307.
ทรานสปอร์ต เจอนนัล. (2563). Feeder เชื่อมรถไฟฟ้า. สืบค้นเมื่อ 9 ธันวาคม 2566, จาก https://www.trjournalnews.com/16545
ทิพย์พิชา เจริญผล. (2565). การเพิ่มประสิทธิ ภาพกระบวนการจัดการข้อมูล: กรณีศึกษาบริษัทจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์กำจัดแมลง. สืบค้นเมื่อ 20 กันยายน 2566, จาก https://ph01.tci-thaijo.org/ index.php/jitubru/article/view/ 246476/170647
นรรัฐ รื่นกวี. (2562). การศึกษาความเป็นไปได้ในการลดปัญหาการขนส่งสาธารณะโดย เฉพาะรถสองแถว กรณีศึกษาจังหวัดนครราชสีมา. การประชุมวิชาการระดับชาติ วิทยาลัยนครราชสีมา ครั้งที่ 6, วันที่ 30 มีนาคม 2562, วิทยาลัยนครราชสีมา, หน้า 183-191.
นรุตม์ พูลรส. (2559). รูปแบบการใช้ประโยชน์ที่ดินและการเดินทางเข้าถึงสถานีของผู้อยู่อาศัยในอาคารชุดรอบสถานี. วิทยานิพนธ์ปริญญามหาบัณฑิต สาขาวิชาการวางแผนภาคและเมือง ภาควิชาการวางแผนภาคและเมือง คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์, จุฬาลง กรณ์มหาวิทยาลัย.
บริษัทที่ปรึกษา NMGC. (2562). เอกสารประกอบประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 (การปฐมนิเทศโครงการ). สืบค้นเมื่อ 1 กันยายน 2565, จาก http:// korat-transitgreenline.net/wp-content /uploads/2022/09/เอกสารประกอบการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 การปฐมนิเทศโครงการ.pdf
มติชนออนไลน์. (2562). ยกระดับ "รถกะป้อ-สองแถว". สืบค้นเมื่อ 10 ตุลาคม 2566, จาก https://www.matichon.co.th/ news-monitor/news_1384236.
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี. (2560). โครงการศึกษาแผนแม่บทจราจรและแผนแม่บทพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมืองนครราชสีมา (รายงานฉบับสมบูรณ์). นครราชสีมา: ม.ป.ท.
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี. (ม.ป.ป.). โครงการจัดทำแผนแม่บทและศึกษาความเหมาะสม ด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจและผล กระทบสิ่งแวดล้อม. สืบค้นเมื่อ 6 ธันวาคม 2566, จาก http://ktran.sut.ac.th/back ground.php
ลิสเซิมโลจิสติกส์. (2563). TRANSPORT MODES. สืบค้นเมื่อ 12 กันยายน 2566, จาก http://www.lissom-logistics.co.th/ articles-details.php?id=79.
สุวรรณา พลภักดีและนิภาส ลีนะธรรม. (2563). การประยุกต์ใช้เทคนิคการจำลองสถานการณ์แบบมอนติคาร์โลเพื่อการจัดการอะไหล่สำหรับการบำรุงรักษาในอุตสาหกรรมปิโตรเลียม. วิศวกรรมสาร มหาวิทยาลัยนเรศวร, 15(1), 66-80.
ศุภกฤต พริ้วไธสง. (2561). ความสามารถให้บริการรถสองแถวต่อความต้องการของประชาชนในพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟรางคู่ในอนาคต, การประชุมวิชาการ SMART LOGISITCS CONFERENCE ครั้งที่ 1, 4 ตุลาคม พ.ศ. 2561, มหาวิทยาลัยบูรพา ชลบุรี, หน้า 217-229.
Aziz, A., & Mohamad, J. (2020). Public transport planning: Local bus service integration and improvements in Pe nang, Malaysia. Planning Malaysia; Journal of the Malaysian Institute of Planners, 18(3), 179 – 189.
Fippel, M., & Brainlab, A. G. (2021). Basics of monte carlo simulations. In Verhaegen, F., & Seco, J. (Ed.), Monte Carlo Techniques in Radiation Therapy (2nd ed) (pp. 17-28). CRC Press.
Landau, D., & Binder, K. (2021). A guide to Monte Carlo simulations in statistical physics. Cambridge university press.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2023 Journal of Vongchavalitkul university
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
