การศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อระดับเสียงและการสั่นสะเทือนในระบบส่งกำลังด้วยเฟือง

##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##

PDF
已出版: 12月 30, 2003

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

อนันต์ วงศ์กระจ่าง

摘要

การศึกษาปัจจัยที่มีผลกระทบต่อระดับเสียงและการสั่นสะเทือนในระบบส่งกำลังด้วยเฟือง มีวัตถุประสงค์เพื่อต้องการหาปัจจัยที่มีผลต่อการเปลี่ยนแปลงของระดับเสียงและการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นในระหว่างการส่งกำลังของเพลาที่ใช้ระบบส่งกำลังด้วยชุดเฟือง วิธีการศึกษาใช้ชุดทดลองที่ออกแบบขึ้นมาทำการทดลองโดยกำหนดปัจจัยที่เป็นตัวแปรอิสระ ได้แก่ อัตราทด การหล่อลื่นและภาระที่กระทำจากภายนอก ทำการวัดระดับเสียงและการสั่นสะเทือน ผลการศึกษาพบว่า ปัจจัยที่เป็นตัวแปรทุกตัวแปรคือขนาดของอัตราทดการหล่อลื่นและภาระภายนอกที่กระทำมีผลต่อระดับเสียงและการสั่นสะเทือน

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

##submission.howToCite##
วงศ์กระจ่าง อ. . (2003). การศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อระดับเสียงและการสั่นสะเทือนในระบบส่งกำลังด้วยเฟือง. Frontiers in Engineering Innovation Research, 4, 39–44. 取读于 从 https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/jermutt/article/view/242336
期
卷 4 (2003): Journal of Engineering, RMUTT Year 2 Issue 4 2003
栏目
Research Articles

The manuscript, information, content, picture and so forth which were published on Frontiers in engineering innovation research has been a copyright of this journal only. There is not allow anyone or any organize to duplicate all content or some document for unethical publication. 

参考

สมศักดิ์ ไชยะภินันท์, 2533, "เสียงรบกวน และหลักการควบคุม," เทคนิค เครื่องกลไฟฟ้าอุตสาหการ,ปีที่ 7,ฉบับที่ 64 (กันยายน,2589)88-96

ก่อเกียรติ บุญชูกุศล,สมศักดิ์ ไชยะภินันท์และ ชัยโรจน์ คุณพนิชกิจ, 2540, การวิเคราะห์การสั่นสะเทือน. กรุงเทพฯ: สมาคมส่งเสริมเทคโนโลยี (ไทย - ญี่ปุ่น),

Spotts, M.F. and Shop, T.E.1998. Design of Machine Elements. New Jersey: Prentice Hall, inc.

Shigley, Joseph E. and Mischke, Charles R. 2001, Mechamical Engineering Design. Sixth ed. Singapore: McGraw-Hill.

Beards C.F. and MioA MrAes. 1995.Engineering Vibration Analysis with Application to Control system. London:Adward Arnold.