Construction Delay of e-Gate Controlling System Installation : Bangkok Port Case Study

Main Article Content

ภูชิต โพนทัน
พุทธพล ทองอินทร์ดำ
รัฐวุฒิ รู้แทนคุณ


The objective of this research is to investigate the root causes and the impact of each factor that caused construction delay of e-gate controlling system installation in Bangkok Port. The author examines 7 projects which are three newly build stations of e-gate and four projects of the existing controlling system development. The survey is done by AHP questionnaire of 13 representative samples who involve in the installation project both in state enterprise and private companies. This research focuses on 6 primary factors, man, material, machine, money, management, and topography. Based on primary factors, 29

secondary factors are determined. From the research result, the main factors that have the most significant impact on the delay of e-gate installation are financial, management and topography. The survey result shows that the most significant secondary factors having an impact on the delay of e-gate installation are the financial instability and lack of cash flow of the contractor company; the difficulty to move water supply system, electrical supplies as well as the phone and fiber optic lines to the temporary project site at once due to 24 hours operation in case of the existing controlling gate development; and the disbursement period respectively.

Article Details

How to Cite
โพนทัน ภ. ., ทองอินทร์ดำ พ. ., & รู้แทนคุณ ร. (2012). Construction Delay of e-Gate Controlling System Installation : Bangkok Port Case Study. Journal of Engineering, RMUTT, 1, 59–71. Retrieved from
Research Articles


[1] Bramble, B.B.and Callahan, M.T.,1987, Construction Delay Claims, John Wiley & Sons, USA
[2] ประกอบ บำรุงพล, การบริหารงานก่อสร้าง, สำนักพิมพ์ศูนย์ส่งเสริมวิชาการ, กรุงเทพฯหน้ 14
[3] Thomas L. Saaty, 2008, Decision making with the analytic hierarchy process, Katz Graduate Schoolof Business, University of Pittsburgh,USA.
[4] ณัฐพร เพิ่มทรัพย์, 2544, การศึกษาสาเหตุและ มาตรการป้องกันความล่าช้ในงานก่อสร้างอาคาร,
วิทยานิพนธ์ปริญญาวิศวกรรมมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัย
เทคโนโลยีพระจอมเกล้ำธนบุรี, หน้า 92-93
[5] บรรหาร เอกโรจนกุล, 2549, การเปรียบเทียบปัจจัยความล่าชระหว่างเอกชนและงานราชการ, ปริญญ
วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมและการบริหารการก่อสร้าง คณะวิศวกรรมศาสตร์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี, หน้า 61-63
[6] Israngkura Na Ayudhya, B. Appraisal of Common Dispute Problems over Residential Building Project in Hong Kong. FIG Working Week 2011 Bridging the Gap between Cultures Marrakech,Morocco, 18-22 May 2011
[7] พินันชัย ปานนก, 2549, แนวทางในการจัดการปัจจัยด้านความคิดเห็นในการกัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับ
ระบบออกแบบและกอสร้าง โดยวิธี Analytic Hierarchy Process (AHP), วิทยานิพนธ์ปริญญาวิศวกรรมมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมโยธาคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้ำธนบุรี,หน้ 39-62
[8] Available at: URL;http://www. - program/Free-trial. Accessed Jul 30,2011