ความล่าช้าในงานก่อสร้างของโครงการติดตั้งระบบควบคุมการผ่านเข้า-ออกประตูตรวจสอบอัตโนมัติ : กรณีศึกษาท่าเรือกรุงเทพ
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
摘要
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อกาสาเหตุความรุนแรงของปัจจัยที่ทำให้เกิดความล่าช้าในงานก่อสร้างโครงการติดตั้งระบบควบคุมการผ่านเข้า-ออก ประตูตรวจสอบอัตโนมัติ : กรณี ศึกษาท่าเรือกรุงเทพ โครงการที่ศึกษาเป็นสถานีและด่านตรวจสอบใหม่ 3 สถานีและโครงการปรับปรุงสถานีและด่านตรวจสอบ 4 สถานี รวมทั้งหมด 7 โครงการ การสำรวจใช้แบบสอบถามด้วยวิธี AHP กลุ่มตัวอย่าง คือ ผู้ที่เกี่ยวข้องในโครงการทั้งของภาครัฐ/รัฐวิสาหกิจและภาคเอกชน รวมทั้งหมด 13 ตัวอย่าง ซึ่งปัจจัยหลักที่ทำการศึกษา คือ ปัจจัยทางคน ปัจจัยทางด้านวัสดุ ปัจจัยทางด้านเครื่องจักร ปัจจัยรองในการเงิน ปัจจัยทางด้าน ปัจจัยหลักรวมกันทั้งหมด 29 ปัจจัย ผลการวิจัยพบว่าปัจจัยหักที่ส่งผลกระทบรุนแรงมากที่สุดที่ทำให้เกิดความล่าช้าในงานก่อสร้างของทั้งโครงการ คือ ด้านการเงิน ด้านการบริหาร และด้านสภาพภูมิประเทศ ตามลำดับ ปัจจัยรองที่ส่งผลกระทบรุนแรงมากที่สุดที่ทำให้เกิดความล่าช้าในงานก่อสร้างของโครงการ คือ การขาดสภาพคล่องของการหมุนเวียนเงินของบริษัทรับเหมาภายในโครงการ การย้ายการทำงานของระบบไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์ และระบบใยแก้วนำแสงมายังตู้ทำงานชั่วคราวทำได้ยากเนื่องจากสถานีและด่านตรวจสอบมีการทำงานตลอด 24 ชั่วโมงไม่สามารถทำการย้ายภายในครั้งเดียวได้ของสถานที่ที่ทำการปรับปรุงใหม่และการเบิกจ่ายเงินตามงวดงานที่ได้เงินล่าช้าของโครงการ ตามลำดับ
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
The manuscript, information, content, picture and so forth which were published on Frontiers in engineering innovation research has been a copyright of this journal only. There is not allow anyone or any organize to duplicate all content or some document for unethical publication.
参考
[2] ประกอบ บำรุงพล, การบริหารงานก่อสร้าง, สำนักพิมพ์ศูนย์ส่งเสริมวิชาการ, กรุงเทพฯหน้ 14
[3] Thomas L. Saaty, 2008, Decision making with the analytic hierarchy process, Katz Graduate Schoolof Business, University of Pittsburgh,USA.
[4] ณัฐพร เพิ่มทรัพย์, 2544, การศึกษาสาเหตุและ มาตรการป้องกันความล่าช้ในงานก่อสร้างอาคาร,
วิทยานิพนธ์ปริญญาวิศวกรรมมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัย
เทคโนโลยีพระจอมเกล้ำธนบุรี, หน้า 92-93
[5] บรรหาร เอกโรจนกุล, 2549, การเปรียบเทียบปัจจัยความล่าชระหว่างเอกชนและงานราชการ, ปริญญ
วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมและการบริหารการก่อสร้าง คณะวิศวกรรมศาสตร์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี, หน้า 61-63
[6] Israngkura Na Ayudhya, B. Appraisal of Common Dispute Problems over Residential Building Project in Hong Kong. FIG Working Week 2011 Bridging the Gap between Cultures Marrakech,Morocco, 18-22 May 2011
[7] พินันชัย ปานนก, 2549, แนวทางในการจัดการปัจจัยด้านความคิดเห็นในการกัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับ
ระบบออกแบบและกอสร้าง โดยวิธี Analytic Hierarchy Process (AHP), วิทยานิพนธ์ปริญญาวิศวกรรมมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมโยธาคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้ำธนบุรี,หน้ 39-62
[8] Available at: URL;http://www. expertchoice.com/Academic - program/Free-trial. Accessed Jul 30,2011