การออกแบบโดยใช้กลศาสตร์การแตกหัก

Abstract

บทความนี้ได้กล่าวถึงการนำเอากลศาสตร์การแตกหัก ซึ่งเป็นวิชาที่กล่าวถึงอิทธิพลของรอยร้าวที่มีผลต่อการแตกหักของชิ้นงาน มาใช้ในการออกแบบชิ้นส่วนเครื่องจักรกลร่วมกับการออกแบบรูปร่างและขนาดของชิ้นงานต่าง ๆ ซึ่งทำให้ชิ้นงานสามารถรับภาระได้กล่าวถึงการวิเคราะห์ความวิบัติของโครงจรวดขนาด 60 in ขณะทำการทดสอบด้วยน้ำ และการวิเคราะห์ความวิบัติของส่วนยึดปีกเครื่องบิน F-11 นอกจากนี้บทความยังได้แสดงตัวอย่างการใช้กลศาสตร์การแตกหักสำหรับเลือกวัสดุในการออกแบบภาชนะความดันผนังบาง ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 in อยู่ภายใต้ความดันภายใน 5000 psi อีกด้วย