The Factors Influencing the Decision in Choosing an Electric Vehicle Charging Station

Authors

  • Choosana Tiantong Department of Manufacturing and Service Industry Management, Faculty of Business and Industrial Development, King Mongkut’s University of Technology North Bangkok

Keywords:

Electric Cars, Charging Stations, 7P Marketing Mix

Abstract

The objectives of this study were to: 1) investigate the factors that influence the decision in choosing charging stations for electric vehicles and 2) survey the customers’ opinions as guidelines for installing electric vehicle charging stations. This quantitative study employed questionnaires to randomly collect data from a sample group of 200 electric vehicle users in Thailand in BEV and PHEV categories. Statistical analysis included frequency distribution, percentage, mean, standard deviation, t-test, one-way ANOVA, and multiple regression. Examination of personal driving behavior and characteristics revealed that most respondents chose a home charging station at 3 - 4 times per week with an average charging time of 31-60 minutes. In terms of the 7-P marketing mix, process was the critical factor in charging followed by channel and physical environment respectively.

The results of the study revealed that 1) gender, age, occupation, average monthly income, and number of cars together with varieties of payment methods and safety around the charging stations influenced the decision to use. 2) The results of the relationship test for the electric vehicle charging station decision showed that the marketing mix on products, prices, and sales channels correlated with the decision. They can predict the electric vehicle charging station decision by 35.1%.

References

Momoh, O. D., & Omoigui, M. O. (2009). An Overview of Hybrid Electric Vehicle Technology. In 2009 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference 20 October 2009, Dearborn, MI, USA

Daramy-Williams, E., Anable, J., & Grant-Muller, S. (2019). A Systematic Review of the Evidence on Plug-in Electric Vehicle User Experience. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 71, 22-36.

ฝ่ายสื่อสารองค์กร บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน). (2561). [ออนไลน์]. รถยนต์ไฟฟ้าเปลี่ยนโลก. [สืบค้นเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2565]. จาก https://pttinsight.com/api/upload/issues/PTTEV-resize(1).pdf.

Rahman, K., Jurkovic, S., Stancu, C., Morgante, J., & Savagian, P. (2012). Design and Performance of Electrical Propulsion System of Extended Range Electric Vehicle (EREV) Chevrolet Volt. IEEE Transactions on Industry Applications, 51(3), 4152-4159.

Andwari, A. M., Pesiridis, A., Rajoo, S., Martinez-Botas, R., & Esfahanian, V. (2017). A Review of Battery Electric Vehicle Technology and Readiness Levels. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 78, 414-430.

Kotler, P. (1997). Marketing Management: Analysis, Planning, Implementation and Control (14th ed.). NJ: Prentice-Hall.

ชนินาถ สงวนวงศ์วิจิตร. (2552). วิธีดำเนินงานวิจัย. กรุงเทพมหานคร: มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์.

ผกาภรณ์ บุสบง. (2564). ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกใช้สถานีบริการน้ำมัน ปตท. ของผู้ใช้บริการในจังหวัดพะเยา. วารสารปรัชญาปริทรรศน์, 26(1), 179-191.

จุฑาภรณ์ เหมือนชู และศุภลักษณ์ ฉินตระกาล. (2565). ปัจจัยทางการตลาดที่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกบริโภคและใช้บริการร้านกาแฟสดคาเฟ่อเมซอนในสถานีบริการน้ำมัน ปตท. จังหวัดกาญจนบุรี. วารสารมหาจุฬานาครทรรศน์, 9(1), 303-316.

รักษ์สินธิ์ แสงรุจี. (2564). ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเลือกใช้สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของผู้ใช้รถยนต์เครื่องสันดาปในประเทศไทยที่ต้องการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต. สารนิพนธ์ ปริญญาการจัดการมหาบัณฑิต วิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล, กรุงเทพมหานคร.

Downloads

Published

2023-12-29

Issue

Section

Research Articles