การออกแบบระบบชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเซลล์แสงอาทิตย์แบบปรับขยายอัตโนมัติสำหรับรถกอล์ฟไฟฟ้าขนาด 6 ที่นั่ง
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบและทดสอบประสิทธิภาพของระบบชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเซลล์แสงอาทิตย์แบบปรับขยายอัตโนมัติสำหรับรถกอล์ฟไฟฟ้าขนาด 6 ที่นั่ง โดยเปรียบเทียบกับระบบเซลล์แสงอาทิตย์แบบคงที่ เพื่อศึกษาความแตกต่างด้านพลังงานไฟฟ้าที่ผลิตได้และระยะเวลาชาร์จแบตเตอรี่ การทดลองดำเนินการระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2568 ณ วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพมหานคร โดยเก็บข้อมูลสัปดาห์ละ 4 วัน (วันอังคารถึงวันศุกร์) ตั้งแต่เวลา 08.00 – 16.00 น. ระบบเซลล์แสงอาทิตย์ที่ใช้ในการศึกษาประกอบด้วย 2 ระบบ ได้แก่ 1) ระบบแบบคงที่ ใช้แผงเซลล์แสงอาทิตย์ Mono Half Cells ขนาด 550 วัตต์ จำนวน 1 แผง และ 2) ระบบแบบปรับขยายอัตโนมัติ ซึ่งใช้แผงเซลล์แสงอาทิตย์ Mono Half Cells ขนาด 550 วัตต์ จำนวน 1 แผง ร่วมกับแผงขนาด 100 วัตต์ จำนวน 2 แผงซึ่งสามารถกางขยายเพื่อเพิ่มพื้นที่รับแสงอัตโนมัติ โดยทั้งสองระบบจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ลิเทียมฟอสเฟต (LiFePO₄) ขนาด 48 โวลต์
ผลการทดลองพบว่า ระบบแบบปรับขยายอัตโนมัติสามารถผลิตพลังงานไฟฟ้าได้มากกว่าระบบแบบคงที่เฉลี่ย 870 วัตต์ชั่วโมงต่อวัน และสามารถลดระยะเวลาการชาร์จแบตเตอรี่ได้เฉลี่ย 1.5–2.0 ชั่วโมง ความเข้มของแสงอาทิตย์มีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของระบบ โดยพบว่าทั้งสองระบบมีประสิทธิภาพสูงสุดในวันที่มีแสงแดดจัด และลดลงในวันที่มีเมฆมาก จากผลการวิจัยจึงสรุปได้ว่า ระบบชาร์จแบตเตอรี่แบบปรับขยายอัตโนมัติมีศักยภาพในการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตพลังงาน และเหมาะสมต่อการประยุกต์ใช้งานจริงในรถกอล์ฟไฟฟ้าหรือยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กประเภทอื่น ๆ โดยเฉพาะในบริเวณที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ติดตั้งแผงเซลล์แสงอาทิตย์
Article Details
อนุญาตภายใต้เงื่อนไข Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
เนื้อหาและข่อมูลในบทความที่ลงตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ เทคโนโลยี พลังงาน และสิ่งแวดล้อม บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม ถือเป็นข้อคิดเห็นและความรับผิดชอบของผู้เขียนบทความโดยตรง ซึ่งกองบรรณาธิการวารสารไม่จำเป็นต้องเห็นด้วย หรือว่าร่วมรับผิดชอบใด ๆ
บทความ ข้อมูล เนื้อหา รูปภาพ ฯลฯ ที่ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ เทคโนโลยี พลังงาน และสิ่งแวดล้อม บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารวิชาการ เทคโนโลยี พลังงาน และสิ่งแวดล้อม บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม หากบุคคล หรือหน่วยงานใดต้องการนำทั้งหมด หรือส่วนหนึ่งส่วนใดไปเผยแพร่ต่อ หรือเพื่อกระทำการใด ๆ จะต้องได้รับอนุญาต เป็นลายลักษณ์อักษรจากวารสารวิชาการ เทคโนโลยี พลังงาน และสิ่งแวดล้อม บัณฑิตวิทยาลัย วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม เท่านั้น
เอกสารอ้างอิง
Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC). Climate Change 2022: Mitigation of Climate Change. Contribution of Working Group III to the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change. Cambridge University Press; 2022.
Sovacool BK, Ryan SE, Stern PC, Janda K, Rochlin G. The clean energy revolution: A review of energy and climate policy in sustainability transitions. Energy Res Soc Sci. 2020;68:101512.
International Energy Agency (IEA). World Energy Outlook 2023. Paris: IEA; 2023. Available from: https://www.iea.org/reports/world-energy-outlook-2023
International Renewable Energy Agency (IRENA). Renewable Energy Statistics 2022. Abu Dhabi: IRENA; 2022.
กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน. รายงานศักยภาพพลังงานแสงอาทิตย์ประเทศไทย ปี 2566. กรุงเทพมหานคร: กระทรวงพลังงาน; 2566.
Smith T, Jones M. Electric Golf Carts and Sustainable Mobility in Small Communities. J Clean Transport. 2020;5(2):45–52.
Huang Y, Zhang Z, Wei J. Energy efficiency analysis of low-speed electric vehicles in urban mobility. J Adv Transp. 2019;2019:1–9.
Li X, Chen J, Zhao Y. Battery performance and energy management in electric utility vehicles. Energy Storage. 2021;3(3):e212.
Fathabadi H. Novel high accurate maximum power point tracking technique with low computational load and fast convergence for photovoltaic systems under rapidly changing shading conditions. Sol Energy. 2017;157:785–795.
A. Elobaid, M. A. Abido, and S. R. A. Rahman, "A review of solar photovoltaic systems integration into power grids," Arabian Journal for Science and Engineering, vol. 42, no. 3, pp. 703–722, Mar. 2017.
M. A. Hannan, M. M. Hoque, A. Mohamed, and A. Ayob, "Review of energy storage systems for electric vehicle applications: Issues and challenges," Renewable and Sustainable Energy Reviews, vol. 69, pp. 771–789, Mar. 2017.
A. Khaligh and Z. Li, "Battery, ultracapacitor, fuel cell, and hybrid energy storage systems for electric, hybrid electric, fuel cell, and plug-in hybrid electric vehicles: State of the art," IEEE Trans. Veh. Technol., vol. 59, no. 6, pp. 2806–2814, Jul. 2010.
Markvart T, Castaner L. Solar Cells: Materials, Manufacture and Operation. 2nd ed. Amsterdam (Netherlands): Elsevier; 2013.
Kumar A, Singh S. Solar-powered battery charging systems for electric vehicles: A review. J Clean Prod. 2019 Mar;223:618–30.
Kelly N, Gibson T, Lloyd AE. Improving photovoltaic energy yield with tracking systems: A comparative analysis. Renew Energy. 2009 Apr;34(4):1041–7.
Mekhilef S, Saidur R, Safari A. A review on solar energy use in industries. Renew Sustain Energy Rev. 2011
May;15(4):1777–90.
Chong K, Wong CS. General formula for on-axis sun-tracking system and its application in improving tracking accuracy of solar collector. Sol Energy. 2009 Mar;83(3):298–305.
