วิธีเชื่อมโยงการเดินทางและสร้าง Tour เพื่อใช้ในการพัฒนาแบบจำลอง ความต้องการเดินทาง
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
การเชื่อมโยงการเดินทางและการสรา้ ง Tours ปจั จุบันไดรั้บความสนใจอยา่ งกวา้ งขวางในสายงานการสรา้ ง
แบบจำลองความตอ้ งการเดินทาง เนื่องจากแนวคิดของ Tours จำลองรูปแบบการเดินทางของแตล่ ะบุคคล
เชื่อมโยงกับจุดประสงคก์ ารเดินทางที่สำคัญที่สุดของแตล่ ะบุคคลอยา่ งใกลชิ้ด จากการที่มีจำนวนยานพาหนะ
สว่ นบุคคลและผูมี้สถานะภาพการทำงานในครัวเรือนเพิ่มมากขึ้น รวมถึงการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการใชพ้ ื้นที่
ชานเมือง จึงมีแนวโน้มจะทำให้เกิดการเชื่อมโยงการเดินทางจำนวนมาก กล่าวคือมีสัดส่วนการเดินทาง
ที่ไมสั่มพันธก์ ับที่พักอาศัย (Non-Home-Based, NHB) ในสัดสว่ นที่คอ่ นขา้ งสูง สำหรับแบบจำลอง Trip-Based
ที่ใช้ในปัจจุบัน จำลองการเดินทางที่เป็น NHB อย่างไม่ดีพอ ดังนั้น การพัฒนาแบบจำลองที่พิจารณา
ปรากฏการณน์ ี้อยา่ งเหมาะสมจะมีอิทธิพลที่สำคัญตอ่ สมรรถนะของแบบจำลอง ในทางตรงกันขา้ มแบบจำลอง
Tour-Based สามารถจับปฏิกิริยาระหวา่ งการเดินทางที่ทำในลูกโซก่ ารเดินทางเดียวกัน ดว้ ยการใช Tour
เปน็ หนว่ ยการตัดสินใจพื้นฐาน กลา่ วคือ ลำดับของการเดินทางที่เริ่มตน้ และสิ้นสุดที่บา้ น บทความนำเสนอ
วิธีเชื่อมโยงการเดินทางและสรา้ ง Tours จากขอ้ มูลบันทึกการเดินทางประจำวันภายในเขตเทศบาลเมืองขอนแกน่
ป 2558 ผลที่ไดท้ ำใหรู้ว้ า่ การเดินทาง NHB นั้น กระจายตัวอยู่ในทุกวัตถุประสงคข์ อง Tour มากนอ้ ยแตกตา่ งกัน
โดยอยู่ใน Tour การทำงานมากที่สุด รองลงมาเปน็ Tour ทางดา้ นการศึกษา สำหรับ Tour การทำงานนั้น
การเดินทาง NHB กระจายตัวไม่เท่ากันในแต่ละทิศทาง เพราะว่ามีพฤติกรรมการเดินทางที่แตกต่างกัน
โดยกระจายตัวอยู่ในระหวา่ งเดินทางออกจากที่ทำงานเพื่อกลับบา้ นมากที่สุด รองลงมากระจายตัวอยูร่ ะหวา่ ง
อยูท่ ี่ทำงานและในขณะเดินทางไปทำงานนอ้ ยที่สุด
Article Details
References
[2] Vovsha, P., Bradley, M., and Bowman, J. L. (2005). Activity-Based Travel Forecasting Models in
the United States: Progress Since 1995 and Prospects for the Future. The EIRASS Conference
on Progress in Activity-Based Analysis. May 28-31, 2004, Vaeshartelt Castle, Maastricht,
The Netherlands.
[3] Milthorpe, F. and Daly, A. (2010). Comparison of Trip and Tour Analysis of Sydney Household
Travel Survey Data. In Australasian Transport Research Forum 2010 Proceedings.
29 September - 1 October 2010, Canberra, Australia
[4] Bradley, M., Bowman, J., and Lawton, T. K. (1999). A Comparison of Sample Enumeration and
Stochastic Microsimulation for Application of Tour-Based and Activity-Based Travel Demand
Models. The European Transport Conference, Cambridge.
[5] Hall, R. (2012). Handbook of Transportation Science. Springer Science & Business Media.
[6] Siripirote, T., Sumalee, A., Watling, D. P., and Shao, H. (2014). Updating of Travel Behavior Model
Parameters and Estimation of Vehicle Trip Chain Based on Plate Scanning. Journal of
Intelligent Transportation Systems. Vol. 18, No. 4, pp. 393-409
[7] Primerano, F., Taylor, M. A., Pitaksringkarn, L., and Tisato, P. (2008). Defi ning and Understanding
Trip Chaining Behaviour. Transportation. Vol. 35, No. 1, pp. 55-72
[8] Venu, M. Garikapati, Daehyun You, Ram, M. Pendyala, Kyunghwi Jeon, Vladimir Livshits, and
Peter, S. (2015). Tour Characterization Framework Incorporating Activity Stop-Sequencing
Model System. Transportation Research Record. Vol. 2, No. 2494, pp. 77-86
[9] McNally, M. and Rindt, C. (2008). The Activity-Based Approach. In Handbook of Transport
Modelling.
[10] Cascetta, E. (2009). Transportation Systems Analysis: Models and Applications. Springer
Science & Business Media.
[11] Donnelly, R. (2010). Advanced Practices in Travel Forecasting. Transportation Research Board.
[12] P. B. Consult and Gallup Corporation. (2005). The Integrated Regional Model Project. Vision
Phase Final Report.
[13] Ho, C. and Mulley, C. (2013). Incorporating Intrahousehold Interactions into a Tour-Based
Model of Public Transport Use in Car-Negotiating Households. Transportation Research
Record.
[14] Castiglione, J., Bradley, M., and Gliebe, J. (2015). Activity-Based Travel Demand Models.
A Primer.
[15] Davidson, W., Donnelly, R., Vovsha, P., Freedman, J., Reugg, S., and Hicks, J. (2007). Synthesis
of First Practices and Operational Research Approaches in Activity-Based Travel Demand
Modeling. Transportation Research Part A: Policy and Practice. Vol. 41, No. 5, pp. 464-488