การพัฒนาแผนยุทธศาสตร์ระบบขนส่งเพื่อการพัฒนาชุมชนที่ยั่งยืน:กรณีศึกษามหาวิทยาลัยนเรศวร
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
ปัจจุบันการเดินทางในมหาวิทยาลัยนเรศวรมีหลายรูปแบบ ทำให้เกิดความขัดแย้งกันระหว่างคนเดินเท้า การเดินทางระหว่างรถส่วนบุคคลและรถสาธารณะ จนนำไปสู่ปัญหาในเรื่องของความปลอดภัยในการเดินทาง จากผลการวิเคราะห์และคาดการณ์ประเด็นปัญหาหลัก 4 ส่วน คือ ปัญหาระเบียบวินัยจราจร ปัญหาด้านการบำรุงรักษาและการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมจราจร ปัญหาความไม่เสมอภาคของผู้ใช้ถนนทุกประเภท และปัญหาด้านลักษณะทางกายภาพของถนนและโครงสร้างพื้นฐาน ดังนั้นเพื่อตอบสนองนโยบายของมหาวิทยาลัยเรื่อง Green and Clean University จึงได้จัดทำแผนยุทธศาสตร์ด้านการขนส่งและจราจรเพื่อพัฒนาชุมชนให้มีความยั่งยืนในพื้นที่มหาวิทยาลัยและพื้นที่ชุมชนใกล้เคียง โดยมีการศึกษาข้อมูลการการจราจร ข้อมูลการเดินทาง การพัฒนาแบบจำลองการเดินทาง และการจัดทำแผนยุทธศาสตร์ จากผลการศึกษา พบว่า พื้นที่หน้ามหาวิทยาลัยกับพื้นที่โรงพยาบาลมีความต้องการการเดินทางมากที่สุดเนื่องจากมีโรงพยาบาลเป็นจุดดึงดูดการเดินทาง และผลการวิจัยได้กำหนดยุทธศาสตร์ 4 ด้าน 18 แผนงาน เพื่อแก้ประเด็นปัญหาหลัก คือ ยุทธศาสตร์ด้านการพัฒนาด้านความปลอดภัยและเพิ่มขีดความสามารถของการขนส่งและจราจร ยุทธศาสตร์ด้านการพัฒนาระบบเชื่อมโยงโครงข่ายการสัญจรและขนส่ง ยุทธศาสตร์ด้านการพัฒนาการส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะเพื่อการเดินทาง และยุทธศาสตร์ด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รวมงบประมาณ 52.7 ล้านบาท
Article Details
เอกสารอ้างอิง
Chuenchom, C., Konjunthes, C., & Khamtan, Y. (2007). Contentment Education in Using Electrical Vehicle Transportations within Naresuan University [Bachelor's thesis]. Naresuan University.
Kadmun, T., & Kotcharid, P. (2007). The Study Suitable of Car Parking in Naresuan University [Bachelor's thesis]. Naresuan University.
Meyer, M.D. & Miller, E.J. (2001). Urban Transportation Planning (2nd ed.). McGraw-Hill.
Ministry of Transport. (2017). Strategic plan Ministry of Transport (2017 - 2021). http://www.mot.go.th/
Naresuan University. (2017). 10 years Naresuan University development plan (2017 - 2026). https://www.nu.ac.th
Office of the National Economic and Social Development Board. (2018). National Strategy. 2018 – 2037. https://www.nesdb.go.th
Office of the National Economic and Social Development Board. (2017). 12th National Economic and Social Development Plan, 2017-2021. https://www.nesdb.go.th
Office of Transport and Traffic Policy and Planning. (2011). Master Plan for Transportation and Traffic of Muang District, Phichit Province (Research report). Ministry of Transport.
Pengpitak, S. (2006). The study knowledge about efficiency and appropriate of road hump in Naresuan University area [Bachelor's thesis]. Naresuan University.
Phitsanulok Municipality. (2014). Strategic Development Plan for Phitsanulok Municipality (2014 - 2023). http://www.phsmun.go.th
Phitsanulok Provincial Office. (2018). Phitsanulok Provincial Development Plan (2018 - 2021). http://www.phitsanulok.go.th
Phitsanulok Provincial Office. (2019). Phitsanulok 2020 Plan (2020). http://www.phitsanulok.go.th
Puaklar, J., kaewkard, T., & Kaewsawan, H. (2011). The Study and Development of Transportation and Traffic Within The Naresuan University Community [Bachelor's thesis]. Naresuan University.
Rujopakarn, W. (2001). Urban transportation planning. Kasetsart University.
Sriphetch, N., Rootrakarn, P., & Khamphuang, R. (2007). The Trip Production Model by Trip Rate Method The Case Study is the 1st Year Student of Naresuan University [Bachelor's thesis]. Naresuan University.
Taekeatok, T., & Meechaiyo, B. (2004). Trip generation model of the Naresuan University's neighboring community. Naresuan University.
