(การปรับปรุงสายการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ด้วยเครื่องมือทางวิศวกรรมอุตสาหการ) (Improvement Production Line of Auto Part Using Industrial Engineering Tools)
คำสำคัญ:
หลักการ ECRS, ค่าสมดุลการผลิต, การศึกษางาน, เครื่องมือทางวิศวกรรมอุตสาหการบทคัดย่อ
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาและปรับปรุงสายการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์กรณีศึกษาสายการผลิต Power main A-Plat No.1 ซึ่งมีปริมาณการค้างส่งร้อยละ 16.50 จากการศึกษาปัญหาเบื้องต้นพบว่า การผลิตใช้เวลานานและมีขั้นตอนในการผลิตที่ยุ่งยากซับซ้อน จึงมีแนวคิดที่มุ่งเน้นเพื่อกำจัดความสูญเปล่าที่เกิดขึ้นในกระบวนการ การดำเนินการปรับปรุงเริ่มจากการศึกษากระบวนการผลิตโดยใช้เครื่องมือการศึกษาวิธีการทำงาน และการศึกษาเวลา ทำการจำแนกความสูญเปล่าที่เกิดขึ้นในกระบวนการทำงานตามหลักการความสูญเปล่า 7 ประการ จากนั้นใช้แผนผังก้างปลาในการวิเคราะห์หาสาเหตุของแต่ละปัญหา เพื่อนำไปใช้ในการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานด้วยหลักการ ECRS ซึ่งผลที่ได้จากการปรับปรุงพบว่าเวลาในการทำงานสถานีงานที่ 1 ลดลงจากเดิม 17.27 วินาทีต่อชิ้น เหลือ 14.93 วินาทีต่อชิ้น คิดเป็นร้อยละ 13.55 และจากการปรับปรุงในสถานีงานที่ 2 มีเวลาการทำงานก่อนการปรับปรุง 19.21 วินาทีต่อชิ้น ลดลงเหลือ 15.70 วินาทีต่อชิ้น ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 18.27 ส่งผลทำให้จำนวนชิ้นงานเพิ่มขึ้นจากเดิม 187 ชิ้นต่อชั่วโมง เป็น 220 ชิ้นต่อชั่วโมง มีค่าสมดุลการผลิตเพิ่มขึ้นจากเดิมร้อยละ 84.73 เป็น ร้อยละ 90.89 และปริมาณการค้างส่งลดลงจาก ร้อยละ 16.50 เหลือ ร้อยละ 13.22
เอกสารอ้างอิง
[2] K. Worawonghiran, “Process Efficiency Improvement for Automotive Parts Production Line”, Master Thesis, Major of Logistics and Supply Chain Management, Burapha University, 2016. (in Thai)
[3] J. Hongsai, “Improving the Efficiency in Automotive Part Manufacturing Process of Door Assy Console Compartment”, Sripatum Chonburi Journal, 2014, pp. 133-137. (in Thai)
[4] K. Hemanand, D. Amutbuselvan, G. Sundararaja and S. Chidambara Raja, “Improving Productivity of Manufacturing Division using Lean Concepts and Development Gravity Feeder-A case study” International Journal of Lean Thinking 3(2), 2012, pp 117-134.
[5] R. Kamble and V. Kulkarni, “Productivity Improvement at Assembly Station using Work Study Techniques” International Journal of Research in Engineering and Technology 3, 2014, pp. 480-487.
[6] S. Saranpracha, “Capacity Improvement of Car-Seat Part Production Line with Toyota Production System Concept”, Master Thesis, Major of Industrial Engineering, Chulalongkorn University, 2014. (in Thai)
[7] P.A. Ozor, C.L. Orji-Oko and C.K. Olua, “Productivity Improvement of Small and Medium Scale Enterprises using Lean Concept: Case Study of a Bread Factory” European Journal of Business and Management 7, 2015, pp. 73-84.
[8] M. Usoh, “To reduce waste in the process of product assembly by balancing the production line”, Sau Journal of Science & Tecnology 1, 2015, pp. 50-57. (in Thai)
[9] S. Sininpan and N. Kuptasthien, “Wastes Reduction in Motorcycle Part Production Line Using Integrated IE Techniques” Major of Industrial Engineering, Rajamangala University of Technology Thanyaburi, 2011. (in Thai)
[10] C. Cheua, R. dankunthod and C. goiejorhor, “Increasing Production Efficiency for Rubber Edge Auto Body Process Nishikawa Techaplalers Rubber Company, Limited” Proceedings of the Conference on Industrial Engineering Network, 2011, pp. 254-263. (in Thai)
[11] M. Chueprasert and P. Ongkunaruk, “Productivity improvement based line balancing: a case study of pasteurized milk manufacturer” International Food Research Journal 22, 2015, pp. 2313-2317.
[12] C. Kasemset, C. Boonmee and P. Khuntaporn, “Application of MFCA and ECRS in Waste Reduction: A Case Study of Electronic Parts Factory” Proceedings of the 2016 International Conference on Industrial Engineering and Operations Management Kuala Lumpur, Malaysia, 2016.
[13] A. Kalar, S. Srivatava, S. Marwah and R. Bhatia, “Productivity Improvement in Assembly Line of Automobile Industry by Reduction Cycle time of Operations” International Journal of Engineering Research and Technology 5, 2016, pp.28-31.
