การวิเคราะห์และออกแบบระบบการขนส่งโลหิตในเขตพื้นที่กรุงเทพและปริมณฑลกรณีศึกษาศูนย์บริการโลหิตแห่งชาติ สภากาชาดไทย
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
摘要
ในแต่ละวัน มีความต้องการใช้โลหิตจำนวนมากสำหรับการรักษาชีวิตมนุษย์ การได้รับโลหิตอย่างรวดเร็วและปลอดภัย จะช่วยให้การรักษาของแพทย์มีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ต้นทุนการกระจายโลหิตก็เป็นสิ่งสำคัญที่ควรคำนึง สำหรับในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลนั้น โรงพยาบาลแต่ละแห่งที่ต้องการใช้โลหิตจะต้องส่งรถไปรับโลหิตเองโดยตรงที่ศูนย์บริการโลหิตแห่งชาติ สภากาชาดไทย โดยเฉลี่ยแล้วแต่ละวันจะมีโรงพยาบาล 74 แห่งส่งรถนานาชนิดมารับโลหิตจากศูนย์ฯวันละหลายเที่ยว แต่ละเที่ยวได้รับโลหิตไประหว่าง 1 ถึง 300 ถึง ทำให้เกิดค่าใช้จ่ายจำนวนมาก อันเนื่องมาจากเป็นการวิ่งไปแล้ววิ่งกลับทันที รถแต่ละคับบรรทุกโลหิตได้น้อยมากเมื่อเทียบกับความจุของรถงานวิจัยนี้ได้ทำการศึกษา วิเคราะห์ปัญหาเป็นการจัดระบบเส้นทางทางการขนส่ง ประยุกต์ใช้วิธีฮิวริสติกของ Clark and Wright ในการแก้ปัญหา ผลการทดสอบด้วยข้อมูลจริงพบว่าระบบที่เสนอสามารถช่วยให้การขนส่งโลหิตในพื้นที่กรุงเทพและปริมณฑลลดจำนวนเที่ยวและระยะทางการขนส่งได้ มีศักยภาพในการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งให้สูงขึ้น 68.53% ซึ่งทำให้ต้นทุนการกระจายโลหิตลดต่ำลง นอกจากนี้ยังได้เสนอแนะแนวทางเพื่อการลงทุนที่เหมาะสมอีกด้วย
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
The manuscript, information, content, picture and so forth which were published on Frontiers in engineering innovation research has been a copyright of this journal only. There is not allow anyone or any organize to duplicate all content or some document for unethical publication.
参考
พรชนก โพธิ์บัณฑิตย์, สมชาย ปฐมศิริ, 2554. การวิเคราะห์รูปแบบและต้นทุนการกระจายโลหิต
ในประเทศไทย. การประชุมวิชาการข่ายงานวิศวกรรมอุตสาหการแห่งชาติ 2010. 16 - 17 ธันวาคม 2553.
ปภัสสร สุขาบูรณ์, สมชาข ปฐมศิริ, 2554. ประเด็นปัญหาและแนวคิดในการปรับปรุงประสิทธิภาพ
การกระงายโลหิตในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล กรณีศึกษาของศูนย์บริการโลหิตแห่งชาติ สภากาชาดไทย. การประชุมวิชาการข่ายงานวิศวกรรมอุตสาหการแห่งชาติ 2010.16- 17 ธันวาคม 2553.
Rytila, J.S,, Spens, K.M., 2006. Using simulation to increase efficiency in blood supply chain.Management Research News, 29 (12): 801-819.
Sime S.L., 200S. Strengthening the service continuum between transfusion providers and
suppliers: enhancing the blood services network.Transfusion, 45 (October): 206 - 223.
Koch, O., Weigl, H., 2003. Modeling ambulance service of the Austrian Red. Proceeding of the 2003 Winter Simulation. [online] Available:http://www.informs-sim.org/ wsc03papers/217
.pdf(1 December 2011).
Katsaliaki K., 2008. Cost-effective practices in the blood service sector. Health Policy, 86: 276-287.
Bosnes V., Aldrin M., Heier H.E., 2005. Predicting blood donor arrival. Transfusion, 45 (February):162 - 170.
Nuchprayoon, C., 2010. National Blood Centre: Dream and reality, National Annual Scientific Conference on Transfusion Medicine,(March):1-9.
Laporte G., Gendreau M., Potvin J,, Semet F,,2000 Classical and modern heuristics for the vehicle routing problem. International Transactions in Operational Research, 7:285 - 300.
Clarke, G., and J. W. Wright (1964). Scheduling of vehicles from a central depot to a number of delivery points. Operations Research 4 (12):568-581.