การปรับปรุงการกระจายสินค้าประเภทอะไหล่ยานยนต์จากประเทศผู้ผลิตไปยัง ตัวแทนจำหน่ายในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Main Article Content

เอื้ออาทร ครูส่ง
กมลชนก สุทธิวาทนฤพุฒิ

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อหาแนวทางปรับปรุงการกระจายสินค้าที่เหมาะสมและลดเวลานำของสินค้า (lead time) ประเภทอะไหล่ยานยนต์ จากประเทศผู้ผลิตต้นทาง 4 ประเทศมายังตัวแทนจำหน่ายปลายทางของประเทศต่างๆในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยคำสั่งซื้อมีขนาดเล็กไม่สามารถเติมเต็มตู้คอนเทนเนอร์ รวมถึงอุปสงค์มีการเปลี่ยนแปลงขึ้นลงกะทันหันและยากต่อการพยากรณ์ ซึ่งทำให้ตัวแทนจำหน่ายต้องรอสินค้าเฉลี่ยนานกว่า 6-9 เดือน นับตั้งแต่ส่งคำสั่งซื้อจนสินค้าถึงท่าเรือปลายทาง ทำให้สูญเสียโอกาสในการขายเป็นจำนวนมากถึงร้อยละ 15  ทั้งนี้ได้ทำการศึกษาต้นทุนรวมและระยะเวลาในการขนส่งจากข้อมูลการดำเนินงานจริงของการขนส่งในรูปแบบโดยตรงในปีพ.ศ.2560ร่วมกับการสอบถามและสัมภาษณ์กลุ่มบุคคลที่เกี่ยวข้อง เปรียบเทียบกับกรณีมีศูนย์กลางกระจายสินค้า  จากการศึกษาพบว่าการมีศูนย์กลางกระจายสินค้าในประเทศไทย (คลังสินค้าปลอดอากร) จะสามารถช่วยลดระยะเวลาเฉลี่ยของการรอคอยสินค้าได้ถึง 2-3 เท่า แม้ว่าจะมีต้นทุนรวมในด้านการขนส่ง และกระจายสินค้าที่สูงกว่าเดิมถึงร้อยละ 115 แต่เมื่อได้ทำการวิเคราะห์ข้อมูลต่างๆพบว่าการลดระยะเวลารอคอยนั้น จะช่วยสนับสนุนให้ยอดขายเพิ่มได้ถึงร้อยละ 30 โดยร้อยละ 15 แรกมาจากการแก้ปัญหาการยกเลิกคำสั่งซื้อ และอีกร้อยละ 15 มาจากการคาดการณ์ว่าจะได้ส่วนแบ่งทางการตลาดมากขึ้น ส่งผลต่อกำไรสุทธิรวมที่สูงขึ้นร้อยละ 0.41 อีกทั้งช่วยลดจำนวนการเก็บสินค้าคงคลัง เวลานำในการเข้าสู่ตลาด เป็นที่พึงพอใจของลูกค้า และสามารถสร้างความได้เปรียบด้านการแข่งขันได้

Article Details

รูปแบบการอ้างอิง
ครูส่ง เ. ., & สุทธิวาทนฤพุฒิ ก. . (2019). การปรับปรุงการกระจายสินค้าประเภทอะไหล่ยานยนต์จากประเทศผู้ผลิตไปยัง ตัวแทนจำหน่ายในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้. แนวหน้าวิจัยนวัตกรรมทางวิศวกรรม, 17(2), 13–24. สืบค้น จาก https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/jermutt/article/view/241898
ประเภทบทความ
บทความวิจัย

เอกสารอ้างอิง

Bowersox DJ, Closs DJ, Cooper MB. Supply chain logistics management. Second Edition. McGraw-Hill; 2007.

Ahuwari S. Feasibility of exporting natural rubber via coastal [master’s thesis]. Faculty of Engineering: Chulalongkorn University; 2003. (in Thai)

Watana-amart P. Efficiency enhancement of automotive spare parts distribution system between samut prakan and eayong provinces [master’s thesis]. Graduate School: Kasem Bundit University; 2001. (in Thai)

Sodsoon S. Logistic network design for outbound transportation of small frozen food enterprises [master’s thesis]. Graduate School: Chiang Mai University; 2004. (in Thai)

Tangjitcharoenpanich P. A comparative study on the distribution of consumer products by transshipment via distribution center and Direct shipment [master’s thesis]. Graduate School: Chulalongkorn University; 2005. (in Thai)

Tunprawat R. Overseas thai distribution center [master’s thesis]. Graduate School: Chulalongkorn University; 2009. (in Thai)

Baker P. The design and Operation of distribution centres within agile supply chain [master’s thesis]. Cranfield School of Management. Cranfield University UK; 2008.

Cheng YH, Tsai YL. Factors influencing shippers to use multiple country consolidation services in international distribution centers [master’s thesis]. Department of Transportation and Communication Management Science. National Cheng Kung University and Department of Logistics Department. National Kaohsiung First University of Science and Technology, Taiwan; 2009.

Kotcharin S. International logistics challenge: case study of distribution center in european markets. Journal of business Administration, Thammasat Business Journal. 2004;27(104):33-50. (in Thai)