Defects Reduction in the process of automotive injection plastic part by using Design of Experiment (DOE)

Main Article Content

ปฐมพงษ์ หอมศรี
จักรพรรณ คงธนะ


The objective of this research is to reduce the amount of Injection Molding defects. Statistical principles are applied to analyze causal factors that affect product’s quality. In addition, before beginning the research, the problems about large, non-standard shape defects which affected production costs are the main problem for the factory. The research is conducted by using Cause and Effect Diagram to analyze the causes to determine the most 3 critical factors for further analysis. The FMEA is consequently used to identify the first three importance factors; holding pressure, mold temperature, and cycle time. Those factors are used in designing the experiment with 2k Factorial Design to test them if affect this problem significantly. Finally, the factors considered are adjusted to decrease the defects. The result from the research reveals that those factors affect to the problem by both main effect and interaction among the factors. After adjusting the factors, the amount of defects has reduced from 39.05 percent to 2.78 percent follow objective target 50% refer company policy. It can be explained when mold temperature is higher, it allows the product to generate more crystal structure opportunity to reducing size. In terms of Cycle Time, the shorter cycle time is forced the product to cool down outside the mold and promote more shrinkage. Lastly, low Holding Pressure would lower the product’s mass. The experiment showed that Mold temperature is 45 degree Celsius, Cycle time is 32 second and holding pressure is 10 Mpa would be the most appropriate for this case.

Article Details

How to Cite
หอมศรี ป. ., & คงธนะ จ. . (2014). Defects Reduction in the process of automotive injection plastic part by using Design of Experiment (DOE). Journal of Engineering, RMUTT, 2, 11–28. Retrieved from
Research Articles


ปิยพงษ์ ริดเขียว, 2555. การลดของเสียในกระบวนการผลิตกระจกโครเมียมโดยใช้หลักการออกแบบการทดลอง.วิทยานิพนธ์ วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมอุตสาหการมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี.

ประไพศรี สุทัศน์ ณ อยุธยา และ พงศ์ชนัน เหลืองไพบูลย์, 2551. การออกแบบการทดลองและการวิเคราะห์การทดลอง.กรุงเทพ: สำนักพิมพ์ ท๊อป.

อภิชิต ศรัณยนิตย์, 2548. การลดของเสียในโรงงานอุตสาหกรรมฉีดพลาสติก.วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมระบบการผลิตมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี.

โสภิดา ท้วมมี, 2550. การลดปริมาณของเสียในกระบวนการผลิตพลาสติกแผ่น โดยการประยุกต์ใช้การออกแบบการทดลอง กรณีศึกษา บริษัท ในอุตสาหกรรมผลิตพลาสติก. วิทยานิพนธ์วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิศวกรรมอุตสาหการมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ.

D.C., Montgomery, 2005. Design and Analysis of Experiments, 6th ed.USA: John Wiley & sons. datas/ account/qgdp/data212/detail Thai.pdf