กำลังอัดและโครงสร้างทางจุลภาคของซีเมนต์เพสต์ผสมผงกระจกรถยนต์

บทคัดย่อ

งานวิจัยนี้เป็นการศึกษาผลกระทบของความละเอียดและปริมาณผงกระจกรถยนต์ที่มีต่อสมบัติของซีเมนต์เพสต์ โดยใช้ผงกระจกรถยนต์หยาบและละเอียดที่มีขนาดอนุภาคเฉลี่ยเท่ากับ 26.5 และ 12.6 ไมโครเมตรแทนที่ปูนซีเมนต์ในอัตราส่วนร้อยละ 0 10 20 30 และ 40 โดยน้ำหนัก ใช้อัตราส่วนน้ำต่อวัสดุประสานเท่ากับ 0.35 ในทุกอัตราส่วนผสม ทำการศึกษาระยะเวลาการก่อตัว การไหลแผ่ กำลังรับแรงอัด และโครงสร้างจุลภาคของซีเมนต์เพสต์ ผลการศึกษาพบว่ากำลังรับแรงอัดของซีเมนต์เพสต์จะมีค่าเพิ่มสูงขึ้นตามความละเอียดของผงกระจกรถยนต์ ในขณะที่การเพิ่มขึ้นของปริมาณผงกระจกรถยนต์ในส่วนผสมจะส่งผลให้กำลังรับแรงอัดที่อายุ 7 และ 28 วันมีค่าลดลง จากการศึกษาโครงสร้างทางจุลภาคของซีเมนต์เพสต์ที่อายุ 28 วันพบว่าการเพิ่มขึ้นของผงกระจกรถยนต์ในส่วนผสมจะส่งผลให้ความแน่นตัวและความเป็นเนื้อเดียวกันของซีเมนต์เพสต์ลดลง อย่างไรก็ตามการแทนที่ปูนซีเมนต์ด้วยผงกระจกรถยนต์ละเอียดร้อยละ 10-40 โดยน้ำหนัก จะมีค่ากำลังรับแรงอัดที่อายุ 90 วันใกล้เคียงกับซีเมนต์เพสต์ควบคุม