การปรับปรุงการออกแบบเพื่อแก้ปัญหารอยด่างบนกระจกมองหลังของรถยนต์อีโก้คาร์

Main Article Content

คุณาวุฒิ วิบูลย์พันธุ์
ณัฐพล ลิ้มจีระจรัส

บทคัดย่อ

นับตั้งแต่รถยนต์อีโก้คาร์ได้เปิดตัวออกสู่ตลาดในประเทศก็ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว เนื่องจากมีราคาถูก และยังประหยัดน้ำมันเชื้อเพิลงซึ่งมีราคาสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ก็มักจะมีการตั้งคำถามเกี่ยวกับเรื่องคุณภาพของตัวรถอยู่เสมอ ในงานวิจัยนี้ได้หยิบยกปัญหาการเกิดรอยด่างดำบนกระจกมองหลังของรถยนต์อีโก้คาร์รุ่นหนึ่ง ซึ่งเกิดขึ้นหลังจากการใช้งานไประยะเวลาประมาณ 2 เดือน จากการศึกษาโครงสร้างภายในของชุดกระจกมองหลังและลักษณะของรอยด่างที่เกิดขึ้น ตลอดจนเทคนิคการใช้ Energy-dispersive X-ray spectroscopy (EDX) เพื่อยืนยันผลการตรวจสอบพบว่าสาเหตุของปัญหาเกิดจากการใช้ก้อนโฟมยาง Ethylene propylene diene monomer (EPDM) เป็นวัสดุรองรับกระจกเนื่องจากธาตุกำมะภันที่เป็นส่วนประกอบใน EPDM ได้ทำปฏิกิริยากับโลหะเงินซึ่งเคลือบอยู่ด้านหลังแผ่นกระจก ก่อให้เกิดรอบด่างสีดำ ดังนั้นเพื่อที่จะแก้ปัญหาดังกล่าว ผู้วิจัยจึงเสนอให้มีการออกแบบโครงสร้างของกระจกมองหลังใหม่โดยใช้สลักพลาสติกในการรองรับกระจกแทนการใช้ก้อนโฟมยาง EPDM ซึ่งหลังการแก้ไขปัญหาไปแล้วก็ไม่มีปัญหารอยด่างเกิดขึ้นอีกตลอดระยะเวลา 4 เดือน นับจากวันเริ่มใช้กระจกมองหลังแบบใหม่ในสายการผลิต

Article Details

บท
บทความวิจัย

References

The Thailand Board of Investment. BOI drives a eco-car forward. THAILAND INVESTMENT REVIEW 2007;17:3.

Sarang Gopalakrishnan. Vulcanization and the Properties of Rubber. University of Illinois paper 2007.

ไพฑูรย์ หมายมั่นสมสุข. การวิเคราะห์ซัลไฟด์ในน้ำ. สำนักวิจัยและพัฒนาสิ่งแวดล้อมโรงงาน :11-5.

Douglas Vaughan. ENERGY-DISPERSIVE X-RAY MICROANALYSIS. NORAN Instruments:34-49.

M. van Duin. Chemistry of EPDM Cross-Link. Elastomers and Plastics 2009:151-2.