การกำหนดมาตรฐานการผูกรัดยึดโยงวัสดุอุปกรณ์การสำรวจและผลิตก๊าซธรรมชาติเพื่อการขนส่งทางถนน
Main Article Content
บทคัดย่อ
งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างมาตรฐานการผูกรัดยึดโยงวัสดุอุปกรณ์การสำรวจและผลิตก๊าซธรรมชาติเพื่อการขนส่งทางถนน สำหรับนำไปใช้กับผู้ปฏิบัติการขนส่งวัสดุอุปกรณ์เหล่านั้นให้กับบริษัทสำรวจและผลิตก๊าซธรรมชาติแห่งหนึ่ง การศึกษานี้แบ่งออกเป็น 3 ขั้นตอน คือ ขั้นตอนการชี้บ่งอันตรายในเชิงระวังป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุด้วยวิธี What-If Analysis (FTA) ขั้นตอนการประเมินและระบุระดับความเสี่ยง และขั้นตอนการกำหนดแผนงานบริหารจัดการความเสี่ยงเพื่อลดและควบคุมความเสี่ยงต่อไป จากผลการศึกษาพบว่าปัจจัยด้านการผูกรัดยึดโยงวัสดุอุปกรณ์เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักที่มีความเสี่ยงให้เกิดอุบัติเหตุระหว่างการขนส่ง โดยมีความเสี่ยงอยู่ในระดับ 3 (ความเสี่ยงสูง) จึงจำเป็นต้องกำหนดมาตรฐานการผูกรัดยึดโยงวัสดุอุปกรณ์กลุ่มนี้ขึ้น ด้วยการคำนวณตามหลักวิศวกรรมโดยพิจารณาถึงแรงและตัวแปรต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งพบว่าจำนวนสายรัดที่ต้องใช้ตามมาตรฐานที่สร้างขึ้นมีจำนวนมากกว่าที่ใช้อยู่ในปัจจุบันเกือบทุกประเภทของวัสดุอุปกรณ์ ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุระหว่างการขนส่งผู้ปฏิบัติการขนส่งควรดำเนิการผูกรัดยึดโยงวัสดุอุปกรณ์ทุกชนิดต่างๆ ตามมาตรฐานที่ได้แนะนำไว้ในงานวิจัยนี้
Article Details
นโยบายการรับบทความ
กองบรรณาธิการวารสารสถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น มีความยินดีรับบทความจากอาจารย์ประจำ และผู้ทรงคุณวุฒิในสาขาวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยี ที่เขียนเป็นภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษ ซึ่งผลงานวิชาการที่ส่งมาขอตีพิมพ์ต้องไม่เคยเผยแพร่ในสิ่งพิมพ์อื่นใดมาก่อน และต้องไม่อยู่ในระหว่างการพิจารณาของวารสารอื่นที่นำส่ง ดังนั้นผู้สนใจที่จะร่วมเผยแพร่ผลงานและความรู้ที่ศึกษามาสามารถนำส่งบทความได้ที่กองบรรณาธิการเพื่อเสนอต่อคณะกรรมการกลั่นกรองบทความพิจารณาจัดพิมพ์ในวารสารต่อไป ทั้งนี้บทความที่สามารถเผยแพร่ได้ประกอบด้วยบทความวิจัย ผู้สนใจสามารถศึกษาและจัดเตรียมบทความจากคำแนะนำสำหรับผู้เขียนบทความ
การละเมิดลิขสิทธิ์ถือเป็นความรับผิดชอบของผู้ส่งบทความโดยตรง บทความที่ได้รับการตีพิมพ์ต้องผ่านการพิจารณากลั่นกรองคุณภาพจากผู้ทรงคุณวุฒิและได้รับความเห็นชอบจากกองบรรณาธิการ
ข้อความที่ปรากฏภายในบทความของแต่ละบทความที่ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการเล่มนี้ เป็น ความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่าน ไม่เกี่ยวข้องกับสถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น และคณาจารย์ท่านอื่น ๆ ในสถาบัน แต่อย่างใด ความรับผิดชอบด้านเนื้อหาและการตรวจร่างบทความแต่ละบทความเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใด ๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะต้องรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
กองบรรณาธิการขอสงวนสิทธิ์มิให้นำเนื้อหา ทัศนะ หรือข้อคิดเห็นใด ๆ ของบทความในวารสารสถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น ไปเผยแพร่ก่อนได้รับอนุญาตจากผู้นิพนธ์ อย่างเป็นลายลักษณ์อักษร ผลงานที่ได้รับการตีพิมพ์ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารสถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
ผู้ประสงค์จะส่งบทความเพื่อตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น สามารถส่ง Online ที่ https://www.tci-thaijo.org/index.php/TNIJournal/ โปรดสมัครสมาชิก (Register) โดยกรอกรายละเอียดให้ครบถ้วนหากต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมที่
- กองบรรณาธิการ วารสารสถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
- ฝ่ายวิจัยและนวัตกรรม สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
เลขที่ 1771/1 สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น ซอยพัฒนาการ 37-39 ถนนพัฒนาการ แขวงสวนหลวง เขตสวนหลวง กรุงเทพมหานคร 10250 ติดต่อกับคุณพิมพ์รต พิพัฒนกุล (02) 763-2752 , คุณจุฑามาศ ประสพสันติ์ (02) 763-2600 Ext. 2402 Fax. (02) 763-2754 หรือ E-mail: JEDT@tni.ac.th
References
National Transport Commission and Roads & Traffic Authority NSW. (2004). “Load Restraint Guide”, Second edition. Australia
General for Energy and Transport. 2006. “European Best Practice Guidelines on Cargo Securing for Road Transport”, European Commission Directorate.
Friction and Coefficient of Frictions. February 9, 2013. https://www.engineeringtoolbox.com/friction-coefficients-d_00%C5%81.html
ระเบียบกรมโรงงานอุตสาหกรรม ว่าด้วยหลักเกณฑ์การชี้บ่งอันตรายการประเมินความเสี่ยงและการจัดทำแผนงานบริหารจัดการความเสี่ยง พ.ศ. 2543