การลดปัญหาความบกพร่องของชิ้นงานตัวเรือนสูบที่เกิดจากโพรงอากาศในระหว่างกระบวนการหล่อขึ้นรูป
Article Sidebar
Main Article Content
บทคัดย่อ
จากการตรวจสอบความบกพร่องของชิ้นงานด้วยวิธีการเอ็กซ์เรย์ตัวเรือนสูบ (Cylinder Block) ซึ่งเป็นส่วนประกอบของคอมเพชสเซอร์ที่ผ่านการขึ้นรูปด้วยกระบวนการหล่ออะลูมิเนียมด้วยความดันสูง (High Pressure Die Casting : HPDC) พบว่าปัญหาความบกพร่องของชิ้นงานส่วนใหญ่ คือ การเกิดโพรงอากาศในกระบวนการแข็งตัวของน้ำอะลูมิเนียมในแม่พิมพ์ เพื่อที่จะลดปัญหาดังกล่าว ตลอดจนค่าใช้จ่าย และเวลาที่จะต้องใช้ในการแก้ชิ้นงานที่เสียหายงานวิจัยนี้จึงทำการทดลองกระบวนการหล่อขึ้นรูปด้วยโปรมแกรม Flow 3D® Cast โดยแบ่งออกเป็น 3 กรณีศึกษา คือ กรณีเงื่อนไขต่างๆ ที่ใช้ในปัจจุบัน กรณีที่สองเพิ่มตำแหน่งทางเข้าน้ำโลหะ (Gate runner) และกรณีที่สามเพิ่มช่องทางออกของน้ำอะลูมเนียม (Overflow) จากผลการศึกษาพบว่าในกรณีที่สาม การเพิ่มช่องทางออกของน้ำอะลูมิเนียมของชิ้นงานส่งผลให้เกิดโพรงอากาศน้อยที่สุด เนื่องจากเป็นการเพิ่มช่องทางระบายอากาศเมื่อน้ำอะลูมิเนียมไหลเข้ามาแทนที่ทำให้อากาศสามารถไหลออกจากแม่พิมพ์ได้อย่างราบรื่น
Article Details
นโยบายการรับบทความ
กองบรรณาธิการวารสารสถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น มีความยินดีรับบทความจากอาจารย์ประจำ และผู้ทรงคุณวุฒิในสาขาบริหารธุรกิจและภาษา และวิศวกรรมศาสตร์และเทคโนโลยี ที่เขียนเป็นภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษ ซึ่งผลงานวิชาการที่ส่งมาขอตีพิมพ์ต้องไม่เคยเผยแพร่ในสิ่งพิมพ์อื่นใดมาก่อน และต้องไม่อยู่ในระหว่างการพิจารณาของวารสารอื่นที่นำส่ง ดังนั้นผู้สนใจที่จะร่วมเผยแพร่ผลงานและความรู้ที่ศึกษามาสามารถนำส่งบทความได้ที่กองบรรณาธิการเพื่อเสนอต่อคณะกรรมการกลั่นกรองบทความพิจารณาจัดพิมพ์ในวารสารต่อไป ทั้งนี้บทความที่สามารถเผยแพร่ได้ประกอบด้วยบทความวิจัย ผู้สนใจสามารถศึกษาและจัดเตรียมบทความจากคำแนะนำสำหรับผู้เขียนบทความ
การละเมิดลิขสิทธิ์ถือเป็นความรับผิดชอบของผู้ส่งบทความโดยตรง บทความที่ได้รับการตีพิมพ์ต้องผ่านการพิจารณากลั่นกรองคุณภาพจากผู้ทรงคุณวุฒิและได้รับความเห็นชอบจากกองบรรณาธิการ
ข้อความที่ปรากฏภายในบทความของแต่ละบทความที่ตีพิมพ์ในวารสารวิชาการเล่มนี้ เป็น ความคิดเห็นส่วนตัวของผู้เขียนแต่ละท่าน ไม่เกี่ยวข้องกับสถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น และคณาจารย์ท่านอื่น ๆ ในสถาบัน แต่อย่างใด ความรับผิดชอบด้านเนื้อหาและการตรวจร่างบทความแต่ละบทความเป็นของผู้เขียนแต่ละท่าน หากมีความผิดพลาดใด ๆ ผู้เขียนแต่ละท่านจะต้องรับผิดชอบบทความของตนเองแต่ผู้เดียว
กองบรรณาธิการขอสงวนสิทธิ์มิให้นำเนื้อหา ทัศนะ หรือข้อคิดเห็นใด ๆ ของบทความในวารสารสถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น ไปเผยแพร่ก่อนได้รับอนุญาตจากผู้นิพนธ์ อย่างเป็นลายลักษณ์อักษร ผลงานที่ได้รับการตีพิมพ์ถือเป็นลิขสิทธิ์ของวารสารสถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
ผู้ประสงค์จะส่งบทความเพื่อตีพิมพ์ในวารสารวิชาการ สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น สามารถส่ง Online ที่ https://www.tci-thaijo.org/index.php/TNIJournal/ โปรดสมัครสมาชิก (Register) โดยกรอกรายละเอียดให้ครบถ้วนหากต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมที่
- กองบรรณาธิการ วารสารสถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
- ฝ่ายวิจัยและนวัตกรรม สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
เลขที่ 1771/1 สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น ซอยพัฒนาการ 37-39 ถนนพัฒนาการ แขวงสวนหลวง เขตสวนหลวง กรุงเทพมหานคร 10250 ติดต่อกับคุณพิมพ์รต พิพัฒนกุล (02) 763-2752 , คุณจุฑามาศ ประสพสันติ์ (02) 763-2600 Ext. 2402 Fax. (02) 763-2754 หรือ E-mail: Journaleng@tni.ac.th
References
Groover, M.P. (2007). Fundamentals of Modern Manufacturing, John Wiley and Sons, USA.
Cengel, Y.A. and Cimbala, J.M. (2006).Fluid Mechanics Fundamentals and Applications,1st editon, McGraw Hill, Singapore.
Halliday, D., Reinsick, R. and Walker, J.(2006). Fundamentals of Physics, 8th edition, John Wiley and Sons, USA.
Barone, M.R. and Caulk, D.A. (2000). Analysis of Liquid Metal Flow in Die Casting. International Journal of Engineering Science, p.1279-1302.
ปรารภ กฤตบุณยฤทธิ์ และ พงษ์ศักดิ์ ดุลยประพันธ์. 2552. อิทธิพลของการออกแบบทางเดินโลหะเหลวต่อคุณภาพชิ้นงานในกระบวนการหล่อความดันสูง. การประชุมวิชาการเครือข่ายวิศวกรรมเครื่องกลแห่งประเทศไทย, ครั้งที่ 23.
เชิดศักดิ์ อรัญมาลา และ ชาญยุทธ โกลิตะวงษ์. 2547. การศึกษากฎพื้นฐานและหลักการออกแบบ Gate และ Runner ของชิ้นงาน Locking Knob ในอุตสาหกรรมโคมไฟโดยใช้เทคนิคการจำลองวิธีการหล่ออลูมิเนียม. การประชุมวิชาการเครือข่ายวิศวกรรมเครื่องกลแห่งประเทศไทย, ครั้งที่ 18.
เอกชัย กิตติแก้วทวีเสริฐ, พงศกร รักการ และพงศักดิ์ ดุลยประพันธ์. 2552 อิทธิพลของตัวแปรในการออกแบบ Fan Gate ที่มีผลต่อพฤติกรรมการไหลของโลหะเหลวในกระบวนการหล่อความดันสูง. การประชุมวิชาการเครือข่ายวิศวกรรมเครื่องกลแห่งประเทศไทย, ครั้งที่ 23