จิตรค้ำคูณ จ. ความน่าจะเป็นที่ผลตอบสนองทางพลศาสตร์จะเกินเกณฑ์ออกแบบ สำหรับระบบคู่ควบยานพาหนะโครงสร้าง COMPUTATION OF PROBABILITY OF DYNAMIC RESPONSES EXCEEDING A DESIGN THRESHOLD FOR VEHICLE-STRUCTURE COUPLED SYSTEM. NUEJ [Internet]. 2015 Jun. 25 [cited 2024 May 15];10(1):1-8. Available from: https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/nuej/article/view/31916