จิตรค้ำคูณ จ. ความน่าจะเป็นที่ผลตอบสนองทางพลศาสตร์จะเกินเกณฑ์ออกแบบ สำหรับระบบคู่ควบยานพาหนะโครงสร้าง COMPUTATION OF PROBABILITY OF DYNAMIC RESPONSES EXCEEDING A DESIGN THRESHOLD FOR VEHICLE-STRUCTURE COUPLED SYSTEM. NUEJ [internet]. 2015 Jun. 25 [cited 2026 Sep. 10];10(1):1-8. available from: https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/nuej/article/view/31916