จิตรค้ำคูณ จ. ความน่าจะเป็นที่ผลตอบสนองทางพลศาสตร์จะเกินเกณฑ์ออกแบบ สำหรับระบบคู่ควบยานพาหนะโครงสร้าง COMPUTATION OF PROBABILITY OF DYNAMIC RESPONSES EXCEEDING A DESIGN THRESHOLD FOR VEHICLE-STRUCTURE COUPLED SYSTEM. Naresuan University Engineering Journal, Phitsanulok, Thailand, v. 10, n. 1, p. 1–8, 2015. DOI: 10.14456/nuej.2015.1. Disponível em: https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/nuej/article/view/31916. Acesso em: 14 may. 2024.