กลับไปที่รายละเอียดบทความ
การประเมินความสัมพันธ์ของแรงดันไฟฟ้าเบรกดาวน์และความสูญเสียเนื้อวัสดุของอิเล็กโตรดชนิดต่างๆ ด้วย SEM
ดาวน์โหลด
ดาวน์โหลด PDF