กลับไปที่รายละเอียดบทความ
การศึกษาประสิทธิภาพของระบบควบคุมเครื่องยนต์ขณะรอบเดินเบา ของรถยนต์ขนาด 1,000 ซี ถึง 1,500 ซีซี โดยวิธีการเทียบเคียง
ดาวน์โหลด
ดาวน์โหลด PDF