กลับไปที่รายละเอียดบทความ การศึกษาประสิทธิภาพของระบบควบคุมเครื่องยนต์ขณะรอบเดินเบา ของรถยนต์ขนาด 1,000 ซี ถึง 1,500 ซีซี โดยวิธีการเทียบเคียง ดาวน์โหลด ดาวน์โหลด PDF